Il-BMW iX3 il-ġdid, 100% elettriku, iħallik tara qabel iż-żmien

Anonim

Wara li lbieraħ urejna immaġini ta' mudell li għandu kollox biex ikun is-Serje 2 Coupé il-ġdid, illum nerġgħu lura għat-tagħbija b'tifrigħ ieħor ta' immaġini... u għal darb'oħra ta' BMW ġdida. Qed naraw immaġini ta’ x’se tkun il-verżjoni tal-produzzjoni tal-ġdida BMW iX3 , li oriġinarjament deher fuq kont (stramba) ta’ Instagram, li għandu biss dawn iż-żewġ stampi.

Dan il-SUV ġdid 100% elettriku ma jaħbix l-oriġini tiegħu, l-X3, għalkemm diversi differenzi viżwali bejn it-tnejn huma viżibbli.

Il-punti ewlenin jinkludu r-roti aerodinamiċi ġodda — b’disinn aktar ċatt u aktar magħluqa mis-soltu — u elementi blu żgħar, li diġà saru wieħed mill-karatteristiċi tal-mudelli maħsuba taħt il-BMW i.

L-immaġini tal-BMW iX3

Ukoll il-bumpers ta’ quddiem u ta’ wara huma ġodda, ħafna inqas aggressivi u b’fetħiet iżgħar minn dawk li nistgħu nsibu f’X3s b’magni b’kombustjoni interna. L-akbar differenza għall-kunċett oriġinarjament żvelat fil-Beijing Motor Show fl-2018 hija t-trattament mogħti lill-gradilja tipika tal-BMW.

Abbona għan-newsletter tagħna

Jekk tiftakar, fil-kunċett, il-kilwa doppja ħallieha barra milli tkun, peress li ma kien hemm l-ebda diviżjoni bejn it-tnejn - soluzzjoni li grafikament ressqet eqreb lejn "imnieħer tat-tiger" ta 'Kia. Id-disinjaturi marru wisq 'il bogħod biex reinterpretaw jew saħansitra ivvintaw mill-ġdid l-elementi viżwali li jidentifikaw il-marka?

BMW ix3 Concept 2018
BMW ix3 Kunċett, 2018

F'dawn l-immaġini tal-mudell tal-produzzjoni, l-"ordni naturali tal-affarijiet" jidher li ġie stabbilit mill-ġdid, fejn nistgħu naraw żewġ kliewi separati fiżikament.

X'għandek tistenna mill-BMW iX3 il-ġdid?

Skedata għal rilaxx aktar tard din is-sena, il-BMW iX3 il-ġdid iħabbar awtonomija ta' mill-inqas 440 km (WLTP), u konsum ta' enerġija kkombinat li jista' jkun taħt l-20 kWh/100 km. Għal dan, għandu batterija ta ' 74 kWh.

B’differenza minn rivali potenzjali oħra bħall-Mercedes-Benz EQC, Audi e-tron jew Jaguar I-PACE, l-iX3 il-ġdid mhux se jkollu l-wheel drive, iżda rear-wheel drive. L-uniku mutur elettriku jinsab fuq il-fus ta’ wara, bil-marka tal-Bavarja tħabbar ċifri preliminari għal 286 hp (210 kW) u 400 Nm.

Peress li hija dejjem aktar "tradizzjoni", wara din it-"titjira tal-immaġni", ir-rivelazzjoni uffiċjali tal-mudell il-ġdid għandha tkun dalwaqt.

It-tim ta’ Razão Automóvel se jkompli onlajn, 24 siegħa kuljum, waqt it-tifqigħa tal-COVID-19. Segwi r-rakkomandazzjonijiet tad-Direttorat Ġenerali tas-Saħħa, evita vjaġġar bla bżonn. Flimkien inkunu nistgħu negħlbu din il-fażi diffiċli.

Aqra iktar