Ewwel daqqa t'għajn, l-unika ħaġa komuni bejn il-Ford Mustang Mach-E il-ġdid u l-Ford Transit huwa preċiżament il-fatt li ż-żewġ mudelli huma parti mill-portafoll tal-ġgant Amerikan. Madankollu, hemm xi ħaġa oħra li tgħaqqadhom.
Skont Automotive News Europe, kemm il-Mustang Mach-E kif ukoll il-Ford Transit, b'mod aktar speċifiku l-verżjoni elettrika futura (jiġi fl-2021) tal-kummerċ ewlieni, se jaqsmu... il-batteriji!
Hekk hu, l-aktar mudell avvanzat ta’ Ford, dak li għandu jkun l-aktar rivali dirett għall-futur Tesla Model Y, se jaqsam il-batteriji mal-verżjoni elettrika ta’ waħda mill-akbar ikoni fid-dinja tal-vetturi kummerċjali, kollha f’isem l-ekonomiji ta’ skala .
sehem biex isalva
Minkejja li qed tipprepara biex tidħol f'segment li huwa prodigal fit-telf tal-flus, Ford hija konvinta li se tagħmel profitt b'kull unità Mustang Mach-E mibjugħa . Din il-fiduċja hija bbażata, skont Ford, fuq il-kontroll tal-ispiża tal-batteriji.
Abbona għan-newsletter tagħna
Skont Ford, il-fatt li l-Mustang Mach-E u t-Transit elettriku futur jaqsmu l-batteriji se tippermetti li l-fabbrika fejn jiġu prodotti dejjem taħdem b'kapaċità massima, u b'hekk tgħin biex tikkontrolla l-ispiża tal-batteriji.
Il-konferma ngħatat minn Lisa Drake, il-viċi president tal-Ford tal-Powertrain u l-Operazzjonijiet tax-Xiri, li fuq il-ġenb tas-CES 2020 ddikjarat: "Meta linja ta 'produzzjoni ta' batteriji tkun qed taħdem fil-kapaċità massima tagħha, huwa possibbli li jinkisbu prezzijiet aktar baxxi".
Bis-saħħa ta’ din l-istrateġija, il-fabbrika LG fil-Polonja fejn se jiġu prodotti l-batteriji se taħdem 24 siegħa/7 ijiem fil-ġimgħa, b’linja ta’ produzzjoni ddedikata esklussivament għal Ford.