Ftit ġimgħat qabel id-data mħabbra għall-bidu tal-ħlas għall-operazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-karozzi elettriċi, inizjalment biss għal stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi (50 KWh), nispjegaw, b'mod simplifikat ħafna, il-passi fundamentali tal-operazzjoni kollha.
Ftakar li waħda mix-xewqat tal-eżekuttiv attwali kienet dejjem li l-konsumatur ma jkunx meħtieġ li jkollu aktar minn karta waħda biex jiċċarġja l-karozza elettrika tiegħu.
CEME
Minn nofs Ottubru l CEME — Negozjanti tal-Enerġija tal-Mobilità Elettrika u l-offerta kummerċjali tagħha għall-mobbiltà elettrika.Abbona għan-newsletter tagħna hawn
F'dan il-mument, tliet kumpaniji huma żgur fuq il-linja li jissodisfaw il-kundizzjonijiet kollha biex jibdew joperaw - EDP, Galp, Prio.e - għalkemm huwa probabbli li aktar CEME jista 'jidher sal-aħħar tax-xahar.
Biex jikseb il-kard għall-aċċess għall-istazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi pprovduti minn OPC – Charging Station Operator – il-konsumatur ikollu jistabbilixxi kuntratt ta’ provvista tal-enerġija ma’ tal-inqas wieħed mis-CEMEs.
Il-kuntratt mal-fornitur tal-enerġija jista’ jieħu diversi forom kummerċjali: spiża stipulata għal kull KWh ta’ enerġija kkunsmata, irrispettivament mill-punt tal-iċċarġjar li fih tiġi ċċarġjata l-vettura tiegħek, pakkett tal-enerġija jew prezz fiss fix-xahar li jippermetti aċċess għas-servizz.
Li joperaw fis-suq ħieles, is-CEMEs jistgħu jamministraw liberament l-offerta kummerċjali tagħhom.
Dan ifisser li, jekk tkun ikkuntrattat il-provvista tal-enerġija għall-mobbiltà elettrika ma 'EDP, tkun tista' tiċċarġja l-vettura tiegħek fi kwalunkwe operatur (OPC), pereżempju, EDP, Galp, Prio.e, Mobiletric jew KLC.
Billi tagħmel hekk, tiżgura li l-ispiża għal kull KWh tkun dejjem dik li kkuntrattajt mas-CEME tiegħek.
spejjeż addizzjonali
Madankollu, kull wieħed mill-fornituri ta’ dan is-servizz (OPC) huwa liberu li jistabbilixxi ħlas għat-tħaddim tal-istazzjon, li jista’ jiġi kklassifikat bħala attivazzjoni tas-servizz, delimitat fiż-żmien jew fl-ammont ta’ kWh debitat jew saħansitra fil-kombinazzjoni ta’ dawn it-tliet varjabbli .
B'dan, l-OPC jista 'jkun irid jippromwovi r-rotazzjoni tal-punti ta' ħlas, għalkemm jista 'wkoll japplika tariffi li jżidu mal-miżata operattiva inizjali, f'każ li jinqabżu l-limiti stabbiliti fl-istess.
Kull xahar jew skont il-kundizzjonijiet tal-pakkett innegozjat mas-CEME tiegħek, dan tal-aħħar iħallas lill-konsumatur/klijent tiegħek għall-elettriku kkunsmat u l-miżati kollha dovuti għas-servizz, b’laqgħa sussegwenti tal-kontijiet bejn CEME u OPC.
Dan ifisser li l-operaturi tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar mhux bilfors iridu jikkorrispondu mal-fornituri tal-enerġija, iżda jridu jaħdmu mal-fornituri kollha liċenzjati, sabiex il-konsumatur ikun jista’ jaċċessa n-netwerk permezz tal-karta tal-fornitur tiegħu.
Ir-rati operattivi u kummerċjali tal-enerġija għall-mobbiltà elettrika jistgħu jvarjaw skont l-ekonomija tas-suq – ibbażata fuq il-liġi tal-provvista u d-domanda – li jikkontribwixxu għall-ekonomija tal-fornituri tas-servizz tal-iċċarġjar u biex jiggarantixxu l-profittabbiltà tal-operazzjoni.
Ikun f'idejn l-OPCs li jħabbru u jpoġġu b'mod espliċitu ħafna u viżibbli l-valuri pprattikati mill-ħlas tal-operat u ż-żidiet rispettivi, meta applikabbli.
Għalkemm dawn il-valuri jistgħu jvarjaw fuq bażi ta 'kuljum, fl-ewwel xhur tal-bidu tas-sistema ta' ħlas għall-iċċarġjar ta 'karozzi elettriċi fi stazzjonijiet ta' ċċarġjar veloċi, l-operaturi se jintalbu jipprovdu stabbiltà fix-xahar fir-rati mitluba.
Dan il-mudell ta' kuntratt mhuwiex suġġett għall-ħlas ta' tariffi eżistenti f'kuntratti domestiċi.
dokumentazzjoni legali
Id-Digriet-Liġi Nru 90/2014 li jistabbilixxi r-reġim legali u jemenda sett ta’ regoli applikabbli għall-mobbiltà elettrika kkontemplati fil-liġi preċedenti (Digriet-Liġi Nru 39/2010), li jipproduċi sett ta’ novitajiet fir-reġim tal-mobbiltà elettrika , li jirriżulta fir-Regolament dwar il-Mobilità Elettrika ppubblikat mill-ERSE fl-2015.
Ikkonsulta Fleet Magazine għal aktar artikli dwar is-suq tal-karozzi.