Imniedi madwar 20 sena ilu (l-ewwel Focus imur lura għall-1998), il-Focus qed ikompli jadatta għad-domandi tas-suq illum. Wara li diġà magħrufa bħala sports (f'varjanti ST u RS), estate, hatchback bi tliet bibien u anke konvertibbli, il-Focus issa tidher b'dehra avventuruża, li tilħaq l-aħħar tendenzi tas-suq.
It-tielet membru tal-familja mudell Attiva ta 'Ford, il Ford Focus Attiva jasal biex jieħu xhieda li ħalliet is-serje limitata X Road (li minnhom kien hemm biss 300 unità ddestinati għas-suq Olandiż) u li diġà fit-tieni ġenerazzjoni tal-Ford compact offriet lill-verżjoni tal-vann dehra avventuruża.
Id-differenza hija li din id-darba l-Focus Active ġġib ukoll ħarsa robusta lejn il-verżjoni tal-hatchback, li tirrikonċilja l-aħjar taż-żewġ dinjiet: il-versatilità tipika tas-SUV u l-crossover, tgħaqqad il-kapaċitajiet dinamiċi li ilhom karatteristika ta’ Focus minn meta dehret l-ewwel ġenerazzjoni. fl-1998.
Ħarsa avventuruża bħala punt tat-tluq
Biex toħloq din il-verżjoni, Ford użat riċetta sempliċi: ħadet il-Focus (kemm fil-vann kif ukoll fil-varjanti ta 'ħames bibien) u żiedet mal-bażi aktar milli ppruvata tal-familjari tagħha (prinċipalment f'livell dinamiku) serje ta' tagħmir u aċċessorji. li jippermettulu jispikka fost il-kompetituri.
Biex jiġi żgurat li l-Ford Focus Active ma tkunx biss “li ma jidhirx”, Ford żiedet l-għoli tagħha mal-art (+30mm fuq quddiem u 34mm fuq wara) u offrietlu s-sospensjoni ta’ wara b’ħafna driegħ normalment riżervata għall-aktar. magni qawwija.potenti.
F’termini ta’ estetika, il-Focus Active rċeviet bars tas-saqaf u diversi protezzjonijiet tal-plastik (fuq il-bumpers, il-ġnub u l-arkati tar-roti), kollha biex dik ir-rikba aktar avventuruża ma theddedx iż-żebgħa. Ir-roti jistgħu jkunu 17" jew 18" mgħammra b'tyres 215/55 fil-każ ta 'roti 17" u 215/50 bir-roti fakultattivi ta' 18".
Fuq ġewwa, Focus Active jiġi b’sedili b’kuttunar rinfurzat, ħjata ta’ kulur kuntrastanti u l-logo Active, minbarra diversi dettalji ta’ dekorazzjoni u għażliet ta’ ton speċifiċi għal din il-verżjoni aktar avventuruża.
Fir-rigward tal-ispazju, fil-verżjoni b'ħames bibien it-trunk għandu kapaċità ta '375 l (b'għażla jista' jkollok tapit riversibbli fakultattiv, b'wiċċ tal-gomma u estensjoni tal-malji tal-plastik biex tipproteġi l-bumper). Fil-vann, il-kompartiment tal-bagalji joffri kapaċità impressjonanti ta '608 l.
Magni għall-gosti kollha
L-aktar firxa avventuruża tal-Ford Focus hija disponibbli f'żewġ varjanti b'magni petrol u diesel. L-offerta tal-gażolina hija magħmula mill-1.0 EcoBoost diġà premjat ħafna fil-verżjoni ta’ 125 hp, li tista’ tiġi kkombinata ma’ manwal ta’ sitt veloċitajiet jew awtomatiku ta’ tmien veloċitajiet.
L-offerta tad-Diżil hija magħmula minn 1.5 TDCi EcoBlue u 2.0 TDCi EcoBlue. L-ewwel għandu 120 hp u jista’ jiġi assoċjat kemm mal-manwal b’sitt veloċitajiet kif ukoll mal-awtomatiku bi tmien veloċitajiet.
Fl-aħħarnett, it-2.0 TDCi EcoBlue hija l-aktar magna b’saħħitha li tista’ tiġi mgħammra biha l-Ford Focus Active, li toffri 150 hp. F’dak li għandu x’jaqsam mat-trażmissjoni, din il-magna tista’ tingħaqad mal-manwal b’sitt veloċitajiet jew mal-awtomatiku bi tmien veloċitajiet.
Modi ta' sewqan għal avventuri urbani (u lil hinn)
Mat-tliet modi tas-sewqan li diġà jeżistu fil-Focus li fadal (Normali, Eko u Sport) il-Ford Focus Active iżid il-modi ta’ sewqan ġodda Slippery (Slippery) u Trail (Trails).
Fl-ewwel, il-kontroll tal-istabbiltà u tat-trazzjoni huwa aġġustat biex inaqqas it-tidwir tar-roti fuq uċuħ li jiżolqu bħal tajn, borra jew silġ, filwaqt li jagħmlu t-throttle aktar passiv.
Fil-modalità Trail, l-ABS huwa aġġustat biex jippermetti żlieq akbar, il-kontroll tat-trazzjoni issa jippermetti rotazzjoni akbar tar-roti sabiex it-tajers ikunu jistgħu jeħilsu minn ramel, borra jew tajn żejjed. F'dan il-mod ukoll l-aċċeleratur isir aktar passiv.
Minbarra dawn il-modi tas-sewqan, grazzi għas-sospensjoni ogħla (u tara riveduta) il-Ford Focus Active kapaċi tmur fejn Focuses oħra ma jistgħux, hija l-proposta ideali għal dawk li jħobbu jmorru lil hinn mil-limiti tal-belt.
is-sigurtà ma ġietx minsija
Naturalment, u bħall-kumplament tal-firxa Focus, il-Ford Focus Active għandha diversi sistemi ta’ sigurtà u assistenza tas-sewqan. Dawn jinkludu Adaptive cruise control, rikonoxximent tas-sinjali, Active Park Assist 2 (li kapaċi jipparkjaw il-karozza waħedhom), is-sistema ta’ manutenzjoni tal-karreġġjata jew Evasive Steering Assist, li kapaċi tiddevja l-karozza Focus Active minn wieqfa jew vettura li tiċċaqlaq aktar bil-mod.
