imma il Volkswagen Phaeton (2002-2016) irriżulta li kien flop glorjuż. Iżda ma kienx minħabba nuqqas ta’ impenn u dedikazzjoni waqt l-iżvilupp ta’ karozza daqshekk ambizzjuża.
Klaus Bischoff, il-kap attwali tad-disinn għall-grupp Ġermaniż, f’intervista ma’ Top Gear, ifakkar wieħed mill-episodji li seħħew waqt l-iżvilupp ta’ Phaeton, u jwieġeb il-mistoqsija dwar kif kienet taħdem ma’ Ferdinand Piëch.
F'waħda mill-evalwazzjonijiet tad-disinn interjuri, Piëch ħares lejn il-mudell u qal b'ton għoli "mhux biżżejjed". Ma ddemotivatx lil Bischoff, li spiċċa mar aktar minn ħaddieħor fil-bini ta’ mockup biex jara d-disinn approvat mill-boxxla.
Abbona għan-newsletter tagħna
Bischoff u l-kollegi tiegħu spiċċaw ħolqu mudelli ta’ ġewwa u ta’ barra kompletament funzjonali, u rreplikaw fid-dettall dak li jkun il-mudell ta’ produzzjoni. Ma ġiex irħis. Jgħid li l-mudell ta’ ġewwa li ddisinjaw għadu l-aktar Volkswagen għali li qatt sar.
U Piëch approva? "Ahhh, issa hekk."
"Emmnni, dan kien l-ogħla kumpliment li stajna niksbu," jgħid Bischoff. Il-ħidma ma’ Piëch kienet “l-esperjenza tax-xogħol ta’ ħajjitha kollha”.
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.