Meta taħseb dwar karozzi sportivi b'magna medja, is-Skoda qatt ma hija "għall-istorbju", iżda jekk tiddependi mix-xewqat tad-disinjatur Ċek Rostislav Prokop, dan jista 'jinbidel dalwaqt.
Prokop ħoloq varjant sportiv, b'magna tan-nofs tas-Skoda Octavia familjari, iżda bħala punt tat-tluq għall-ħolqien tagħha, b'mod kurjuż, ma uża l-ebda mudell tal-Grupp Volkswagen.
Audi R8 jew Lamborghini Huracán, jew saħansitra Porsche 718 Cayman huma wħud mill-mudelli ta’ wara mid-engine eżistenti fil-grupp Ġermaniż, iżda dan id-disinjatur ipprefera jibda bil-ġenerazzjoni attwali Honda NSX.
Il-karozza sportiva ibrida Ġappuniża kienet dik li appellat għas-sensi ta’ dan id-disinjatur, li żamm il-faċċata tradizzjonali fit-tond — bil-gradilja tar-radjatur skura — tas-Skodas, kif ukoll il-firma luminuża tal-mudelli Ċeki.
U jekk dan jgħodd għall-quddiem, huwa saħansitra aktar viżibbli fuq wara, minkejja li d-dwal ta’ wara familjari f’forma ta’ “C” m’għadhomx preżenti fuq l-aħħar verżjoni tal-Octavia.
Fuq wara, tista’ tara ġwienaħ ta’ wara li immedjatament ifakkarna f’xi verżjonijiet tal-Audi R8 u ż-żewġ tailpipes ta’ forma trapezojdali b’finitura chrome.
L-ebda eżerċizzju ta 'immaġinazzjoni ta' dan it-tip ma huwa komplut mingħajr ma titkellem dwar il-magni. U għalkemm Prokop ma ndirizzax il-kwistjoni, jekk irridu nibqgħu bħala familja, inżommu dan il-mudell fil-firxa Octavia, aħna sfurzati li jirrikorru għat-2.0 TSI ta 'erba' ċilindri b'245 hp u 370 Nm ta 'torque massimu li jarmaw il- Octavia RS u l-Kodiaq RS il-ġdid.
Nissuġġerixxu li tuża l-varjant ta’ 320hp tal-istess EA888 li jużaw l-aħħar Volkswagen Rs, aktar konformi mad-dehra sportiva ta’ din il-ħolqien.
Kif ikun mistenni fi ħolqien li jeżisti biss fuq livell teoretiku, id-dubji huma akbar miċ-ċertezzi. Imma ħaġa waħda nistgħu ngħidu, din il-verżjoni aktar radikali tal-Octavia tista’ tkun saħansitra ġieħ sabiħ lill-Skoda 130 RS (il-Porsche tal-Lvant), il-magna ta’ wara Skoda li fl-1977 rebħet il-Monte Carlo Rally fil-kategorija sa 1300 ċm3.
Ver esta publicação no Instagram