Ftit wara li ppreżentat il-Volkswagen ID.4 GTX, l-aktar sportiva u qawwija tal-ID.4, il-marka ta’ Wolfsburg issa qed turi l-ID.X, prototip (għadu) li jittrasforma l-ID.3 f’tip ta’ “hot hatch”. ” elettriku.
Ir-rivelazzjoni saret minn Ralf Brandstätter, id-direttur ġenerali tal-Volkswagen, permezz ta’ pubblikazzjoni fil-kont personali tiegħu ta’ Linkedin u hija akkumpanjata minn diversi ritratti tal-prototip, li għandu dekorazzjoni speċifika bil-griż, b’dettalji ħodor fluworexxenti.
Ġewwa, konfigurazzjoni simili għal produzzjoni ID.3, għalkemm b'diversi uċuħ f'Alcantara u ħafna dettalji fl-istess ton fluworexxenti li nsibu fil-karozzerija.
L-aktar notevoli huwa t-titjib f'termini mekkaniċi, peress li dan l-ID.X juża l-istess skema ta 'drive elettrika li sibna fil- "brother" ID.4 GTX, ibbażata fuq żewġ muturi elettriċi, wieħed għal kull assi.
Bħala tali, u għall-kuntrarju tal-varjanti ID.3 l-oħra, dan l-ID.X għandu sewqan tar-roti kollha. U din hija tassew waħda mill-akbar sorpriżi ta’ dan il-proġett, peress li kien maħsub li din is-sistema — twin-engine u all-wheel drive — ma setgħetx tiġi akkomodata mill-ID.3 peress li hija l-aktar kompatta minn kull MEB derivat. mudelli, il-pjattaforma ddedikata għall-vetturi elettriċi tal-Grupp Volkswagen.
Sorpriża oħra hija relatata mal-qawwa, peress li minkejja li jaqsmu l-istess magni, dan l-ID.X jirnexxielu jipproduċi 25 kW (34 hp) aktar mill-ID.4 GTX, li jammontaw għal 245 kW (333 hp).
Il-prestazzjoni ta 'ID.X twiegħed ukoll li tkun ħafna aħjar minn dik ta' ID.4 GTX. Il-fatt hu li anki li tkun mgħammra bl-akbar batterija disponibbli — 82 kWh (77 kWh nett) — l-ID.X jiċċarġja 200 kg inqas mill-ID.4 GTX.
Brandstätter ttestja l-prototip u qal li kien "ferħan" b'din il-proposta, li kapaċi taċċellera minn 0 għal 100 km/h f'5.3s (6.2s fuq l-ID.4 GTX) u li anke għandha Drift Mode simili għal li nistgħu nsibuha (b'għażla) fil-Golf R ġdida fjamanta, li Diogo Teixeira diġà ttestja fuq vidjo.
Fl-istess pubblikazzjoni, id-direttur maniġerjali tal-Volkswagen ammetta li l-ID.X mhix maħsuba għall-produzzjoni, iżda kkonferma li l-marka Wolfsburg se "tieħu diversi ideat" minn dan il-proġett, li nħoloq mill-istess inġiniera li tawna l-ID.4 GTX.