Huwa preċiżament mill-Panamera E-Hybrid li l-ġdid Porsche Cayenne E-Hybrid jirċievi l-grupp tas-sewqan tiegħu. Jiġifieri l-kombinazzjoni tat-3.0 V6 Turbo b’340 hp b’mutur elettriku ta’ 136 hp. Ir-riżultat huwa qawwa magħquda ta 462 hp u 700 Nm tat-torque massimu — disponibbli immedjatament f'idle.
It-trażmissjoni b'erba' roti titwettaq permezz tal-gearbox awtomatika ta 'tmien veloċitajiet, li diġà nafu mill-Cayenne l-oħra, bil-klaċċ tad-diżingaġġ issa qed jitħaddem permezz ta' sistema elettromekkanika, li tiżgura ħinijiet ta 'rispons aktar mgħaġġla.
Il-marka Ġermaniża twiegħed konsum magħqud bejn il- 3.4 u 3.2 l/100 km (differenzi ġġustifikati mid-dimensjonijiet differenti tar-roti disponibbli) u emissjonijiet bejn 78 u 72 g/km, xorta skont iċ-ċiklu NEDC — jistennew numri ogħla u aktar realistiċi taħt iċ-ċiklu WLTP.
Konsum baxx b'elettroni biss
Naturalment, biex jinkiseb konsum baxx daqs dawn, huwa possibbli biss minħabba l-possibbiltà li tkun tista 'tivvjaġġa f'modalità 100% elettrika - sa 44 km ta’ awtonomija , iżda li jippermettu veloċitajiet sa 135 km/h b'emissjonijiet żero.
Il-pakkett tal-batterija Li-ion għandu kapaċità ta '14.1 kWh — 3.1 kWh aktar mill-predeċessur tiegħu — u jinsab taħt l-art tat-tronk. Huwa jieħu 7.8 sigħat biex iċċarġja kompletament il-batteriji b'konnessjoni 230 V. Jekk tagħżel iċ-ċarġer fakultattiv ta '7.2 kW (3.6 kW bħala standard), il-ħin jinżel għal 2.3 sigħat. Il-proċess tal-iċċarġjar jista’ jiġi mmonitorjat mill-app Porsche Connect.
Mutur elettriku jiggarantixxi prestazzjoni għolja
Iċ-ċifri ppreżentati jiżvelaw ibridu Cayenne li huwa aktar qawwi u kapaċi mill-predeċessur tiegħu, li huwa rifless fil-prestazzjoni tiegħu. Mhux inqas minn 2.3 tunnellati fil-piż, iżda anke hekk, il-Porsche Cayenne Hybrid kapaċi jilħaq 100 km/h f'5.0s biss, 160 km/h f'11.5s u jilħaq 253 km/h ta' veloċità massima.
Biex tikseb dawn in-numri, speċjalment l-aċċelerazzjoni, Porsche użat l-istess sistema ta’ sewqan bħad-918 Spyder, li tippermetti li l-mutur elettriku jintuża fil-modi kollha ta’ sewqan permessi mill-Pakkett Sport Chrono. Fi kliem ieħor, kull meta nagħfas l-aċċeleratur, is-700 Nm massimu dejjem ikun disponibbli.
Porsche Cayenne E-Hybrid
Aktar u għażliet ġodda
Il-Porsche Cayenne E-Hybrid il-ġdida żżid ukoll argumenti ġodda mal-SUV. Għall-ewwel darba, display head-up bil-kulur huwa disponibbli; u karatteristiċi ġodda bħall-ko-sewwieq Porsche InnoDrive — kontroll tal-kruċiera adattivi — sedili għall-massaġġi, windskrin imsaħħan u tisħin indipendenti kkontrollat mill-bogħod.
Fl-aħħarnett, u għall-ewwel darba fuq Porsche, hemm l-għażla ta’ roti ta’ 22 pulzier — il-Cayenne E-Hybrid jiġi b’roti ta’ 19-il pulzier bħala standard.
Issa disponibbli għall-ordni
Il-Porsche Cayenne E-Hybrid il-ġdida issa hija disponibbli għall-ordni f’pajjiżna, bi prezzijiet li jibdew minn 97,771 ewro.