Wara ġenerazzjoni ta' adozzjoni tad-denominazzjoni ix35, il-crossover mid-range ta' Hyundai jingħata l-isem ġdid ta' Tucson. Iżda din l-inkarnazzjoni ġdida tbiddel ħafna aktar milli sempliċement l-isem: tibdel l-approċċ tal-marka nnifisha, li tfittex li tkisser mal-passat, tadatta l-prodotti tagħha aktar għall-gosti Ewropej. U l-Hyundai Tucson hija riflessjoni diretta ta 'dak.
Il-Hyundai Tucson tiġi b’lingwaġġ estetiku kompletament imġedded, b’linji simili għall-bqija tal-firxiet tal-manifattur Korean, fejn il-gradilja ta’ quddiem b’forma ta’ eżagonu u l-ottika mqatta’ jsiru l-punt ċentrali. L-arkati tar-roti stilizzati, il-qadd li jogħlew, it-titjiriet tal-ġnub u d-disinn tal-bumper, kif ukoll ir-rimm iswed matt mal-parti ta’ taħt il-ġisem, jagħtu lill-Hyundai Tucson il-ġdid dehra u sensazzjoni aktar sofistikata fl-istess ħin.
Ġewwa, il-kreattivi ta' Hyundai mħatra fuq linji lixxi u uċuħ 'nodfa' sabiex joħolqu sens akbar ta' spazju. Il-materjali tal-ogħla kwalità, speċjalment fiż-żona ta 'fuq tad-daxxbord, jikkontribwixxu għal ġewwa raffinat u atmosfera hi-tech. Fil-verżjoni Premium dan huwa sostnut minn tagħmir ġeneruż, bħal dual zone climate control, skrin ċentrali ta’ 8”, sedili tal-ġilda (aġġustabbli bl-elettriku u msaħħna fuq quddiem u fuq wara) u s-sistema awdjo b’ports USB u AUX u Bluetooth.
Il-livell Premium ta 'tagħmir huwa komplut ukoll fil-firxa ta' sistemi ta 'appoġġ għas-sewqan, inkluż manutenzjoni fuq il-korsija LKAS, twissija tat-traffiku ta' wara RCTA, dawl dinamiku fil-kantunieri DBL, assistenza fuq inżul wieqfa DBC, TPMS monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers u kamera tal-parkeġġ ta 'wara.
Il-verżjoni li Hyundai tissottometti għall-kompetizzjoni fl-Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2, hija mħaddma b’diesel ta’ 1.7 litri, supercharged minn turbo ta’ ġeometrija varjabbli. F’termini ta’ effiċjenza, dan l-erba’ ċilindri jilħaq il-115 hp, li jista’ jiżviluppa 280 Nm bejn 1,250 u 2,750 rpm. Huwa akkoppjat ma’ gearbox manwali ta’ sitt veloċitajiet, li jgħin biex jinkiseb konsum aktar regolat, bil-marka tħabbar 4.6 l/100 km, fuq ċirkwit imħallat, għal 119 g/km ta’ emissjonijiet ta’ CO2.
Mill-2015, Razão Automóvel ilha parti mill-bord tal-imħallfin għall-premju Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
Fir-rigward tal-prestazzjoni, it-Tucson 1.7 CRDi 4×2 jaċċellera minn 0 għal 100 km/h fi 13.7 sekondi, u jilħaq 176 km/h tal-ogħla veloċità.
Minbarra l-Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, il-Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium tikkompeti wkoll fil-klassi Crossover tas-sena, fejn se tiffaċċja l-Audi Q2 1.6 TDI 116 Sport, il-Hyundai 120 Active 1.0 TGDi, il-Kia Sportage 1.7 CRDi TX, il-Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, il-Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 hp Highline u s-Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 hp.
Mutur: Diesel, erba 'ċilindri, turbo, 1685 cm3
Qawwa: 115 hp/4000 rpm
Aċċelerazzjoni 0-100 km/h: 13.7 s
Veloċità massima: 176 km/h
Konsum medju: 4.6 l/100 km
Emissjonijiet tas-CO2: 119 g/km
Prezz: 37,050 ewro
Test: Karozza Essilor tas-Sena/Trofew tar-rota tal-kristall