Oriġinarjament rilaxxati fl-2017, il-ħames ġenerazzjoni ta ' Land Rover Discovery issa kien il-mira tar-resyling tradizzjonali ta' mezza età. L-għan? Żgura li l-SUV tal-marka Ingliża jibqa 'kurrent f'segment f'taqlib kostanti.
Kif jista’ jkun mistenni, huwa fil-kapitlu estetiku li l-aħbar hija aktar diskreta. Għalhekk, fuq quddiem għandna gradilja ġdida, headlights LED ġodda u bamper rivedut.
Fuq wara, l-innovazzjonijiet jinżlu għall-fanali ġodda, il-bumper iddisinjat mill-ġdid u finitura sewda fuq it-tailgate li żamm id-disinn asimmetriku.
Ġewwa hemm aktar aħbarijiet
B’differenza minn barra, ġewwa r-rivista Land Rover Discovery hemm aktar affarijiet ġodda x’tara.
Abbona għan-newsletter tagħna
L-akbar qofol huwa l-adozzjoni tas-sistema ta’ infotainment Pivi Pro, iddebuttata fid-Difensur il-ġdid u li għandha skrin ta’ 11.4”.
Kapaċi għal aġġornamenti over-the-air, huwa kompatibbli kemm mas-sistemi Apple CarPlay u Android Auto u jippermetti li żewġ smartphones jiġu konnessi fl-istess ħin. Għandu wkoll pannell tal-istrumenti diġitali bi 12.3” u head-up display.
Land Rover offriet ukoll lil Discovery steering wheel ġdid, center console mfassal mill-ġdid u gearbox control ġdid.
Fl-aħħarnett, Land Rover ma nsietx dwar il-passiġġieri fuq is-sedili ta’ wara u, minbarra sedili ġodda, offriethom ħwienet ġodda ta’ ventilazzjoni u kontrolli ġodda għas-sistema tal-kontroll tal-klima.
Electrify hija l-"kelma ewlenija"
Fi żmien meta l-miri tal-emissjonijiet huma dejjem aktar stretti (u multi ogħla), Land Rover ħa vantaġġ mir-reviżjoni Discovery biex tagħmilha aktar "favur l-ambjent".
Għalhekk, il-Land Rover Discovery issa hija disponibbli b'magni mild-hybrid 48V.
Il-firxa tal-magni tad-Discovery hija għalhekk magħmula minn tliet magni ġodda ta’ sitt ċilindri Ingenium, waħda petrol u tnejn Diesel b’teknoloġija mild-hybrid, li magħhom jiżdied petrol inline ta’ erba’ ċilindri mingħajr din it-teknoloġija.
Dawn kollha jingħaqdu ma’ sistema intelliġenti ġdida ta’ sewqan fuq l-all-wheel drive u trasmissjoni awtomatika bi tmien veloċitajiet.
Sabiex tkun taf aktar fid-dettall dwar il-firxa ta 'magni tal-Land Rover Discovery riveduta, aħna nħallukom hawn id-dejta tal-verżjonijiet bil-magna Diesel:
- D250: Magna MHEV, 3.0 l sitt ċilindri, 249 hp u 570 Nm bejn 1250 u 2250 rpm;
- D300: Magna MHEV, 3.0 l sitt ċilindri, 300 hp u 650 Nm bejn 1500 u 2500 rpm.
Fir-rigward tal-offerta tal-gażolina, hawn in-numri tagħhom:
- P300: 2.0 l erba’ ċilindri, 300 hp u 400Nm bejn 1500 u 4500 rpm;
- P360: Magna MHEV, 3.0 l sitt ċilindri, 360 hp u 500 Nm bejn 1750 u 5000 rpm.
Verżjoni R-Dynamic hija wkoll ġdida
Bil- wasla tal-ewwel unitajiet skedati għal Frar 2021 , il-Land Rover Discovery rivedut se jkun disponibbli fil-verżjonijiet li ġejjin: Standard, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE u R-Dynamic HSE.
B’karattru aktar sportiv, din il-verżjoni fiha dettalji esklussivi bħal bamper usa’ u t’isfel, dettalji “Gloss Black” jew l-intern b’trim tal-ġilda b’żewġ kuluri.
Għalkemm Discovery Magazine diġà jinsab għall-bejgħ, f’dak li għandu x’jaqsam mal-prezzijiet, nafu biss li jista’ jinxtara minn 86 095 ewro.