Toyota Motor Corporation trid taċċellera t-tranżizzjoni globali għas-"Soċjetà tal-Idroġenu".
Akio Toyoda, direttur eżekuttiv tal-ġgant Ġappuniż, kien diġà ddikjara dan qabel u issa qed jagħti sinjal ieħor ta 'ftuħ għall-kondiviżjoni tat-teknoloġija taċ-Ċelloli tal-Fjuwil - jew, jekk tippreferi, taċ-ċelluli tal-fjuwil - biex tħaffef it-tixrid ta' din is-soluzzjoni teknoloġika.
Sinjal li rriżulta fl-iżvilupp ta’ “kaxxa tal-idroġenu”. Huwa modulu kompatt, li jista 'jinxtara minn kwalunkwe marka jew kumpanija, biex jintuża fl-aktar applikazzjonijiet varjati. Minn trakkijiet għal karozzi tal-linja, li jgħaddu minn ferroviji, dgħajjes u anke ġeneraturi tal-enerġija wieqfa.
Idroġenu. jinkoraġġixxi s-suq
Hemm diversi pajjiżi li qed jinkoraġġixxu t-tranżizzjoni tal-kumpaniji għall-idroġenu, bħala mezz ta’ ħażna u produzzjoni tal-enerġija, bil-ħsieb li jitnaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2 u jiġi miġġieled it-tibdil fil-klima. Bħala riżultat ta 'dan l-inċentiv, ħafna kumpaniji jeħtieġu li jakkwistaw u jadottaw it-teknoloġija taċ-Ċelloli tal-Fjuwil (ċelluli tal-fjuwil) fil-prodotti tagħhom.
Fil-prattika, hija dwar li ssir disponibbli, b'mod sempliċi u sistematiku, it-teknoloġija li nsibu, pereżempju, fil-karozzi tal-linja Toyota Mirai u SORA — prodotti fil-Portugall minn Caetano Bus.
Abbona għan-newsletter tagħna
Żewġ tipi ta' "kaxxi tal-idroġenu" huma disponibbli:
| Tip vertikali (Tip I) | Tip orizzontali (Tip II) | |
|---|---|---|
| dehra ta' barra | 
| 
|
| Dimensjonijiet (tul x wisa x għoli) | 890 x 630 x 690 mm | 1270 x 630 x 410 mm |
| Piż | Madwar 250 kg | Madwar 240 kg |
| output klassifikat | 60 kW jew 80 kW | 60 kW jew 80 kW |
| vultaġġ | 400 - 750 V |
Il-bejgħ tal-"kaxxi tal-idroġenu" ta 'Toyota se jibda fit-tieni nofs tal-2021. Il-marka Ġappuniża saħansitra rrinunzjat mir-royalties fuq it-teknoloġija taċ-Ċelloli tal-Fjuwil tagħha, sabiex il-marki u l-kumpaniji kollha jkunu jistgħu jużawha mingħajr restrizzjonijiet.
X'hemm ġewwa l-kaxxi tal-idroġenu?
Ġewwa l-kaxxi tat-Toyota nsibu ċellula tal-fjuwil u l-komponenti kollha tagħha. Kollha lesti għall-użu u mħaddma b'tankijiet tal-idroġenu — li mhumiex ipprovduti f'dan il-modulu.
Mill-pompa tal-idroġenu għas-sistema tat-tkessiħ, mingħajr ma ninsew il-modulu tal-kontroll tal-fluss tal-enerġija u, ovvjament, iċ-ċellula tal-fjuwil fejn il- "maġija tiġri". Ejja nsibu dawn il-komponenti kollha f'din is-soluzzjoni plug-and-play minn Toyota.
B'din is-soluzzjoni, il-kumpaniji kollha li qed jaħsbu li jidħlu f'dan is-segment tas-suq m'għadx għandhom jiżviluppaw it-teknoloġija taċ-Ċelloli tal-Fjuwil tagħhom stess. Jidher li huwa tajjeb li tbiddel l-investiment ta’ miljuni ta’ ewro f’dipartiment intern ta’ R&D għal kaxxa lesta għall-użu, ma taħsibx?