Il-pjattaformi tal-karozzi qatt ma kienu flessibbli daqs kemm huma llum. L-istess pjattaforma sservi kemm familja żgħira kif ukoll SUV enormi ta’ seba’ postijiet, u takkomoda magni tal-kombustjoni kif ukoll magna elettrika u l-batterija ġeneruża tagħha. Il-ġdid Prefazju Geely huwa eżempju ieħor ta' din il-flessibbiltà.
Taħt il-linji eleganti tagħha — pjuttost Ewropej saħansitra, jew kieku ma kienx iddisinjat mit-tim ta’ Peter Horbury, eks disinjatur tal-Volvo, awtur tal-ewwel S80, fost oħrajn — insibu l-pjattaforma CMA (Compact Modular Architecture), l-istess bħall- Volvo XC40 iddebuttat fl-2017.
Pjattaforma żviluppata b'mod konġunt minn Volvo u Geely (minbarra l-marka, Geely huwa wkoll is-sid attwali ta 'Volvo) u li mill-XC40, diġà serva numru ta' mudelli oħra minn ditti oħra tal-grupp Ċiniż.
Minbarra l-SUV Svediż, iservi l-mudelli kollha Lynk & Co (mudelli 01, 02, 03 u 05) — marka Ċiniża maħluqa fl-2016 li hija pożizzjonata bejn Geely u Volvo —, il-Polestar 2 u l-Geely Xingyue.
Ħafna minn dawn il-mudelli huma crossover/SUV, bl-eċċezzjoni tal-Lynk & Co 03 u l-Polestar 2, it-tnejn sedans. Fil-każ tal-Polestar, minbarra li huwa l-uniku wieħed elettriku, jista 'wkoll jitqies bħala crossover, minħabba l-ġeni SUV viżibbli fid-disinn tiegħu, b'enfasi fuq iż-żieda tal-ispazju mill-art.
Abbona għan-newsletter tagħna
Sa mid-debutt tiegħu fil-Volvo XC40 fl-2017, Diġà ġew prodotti aktar minn 600,000 vettura bbażati fuq is-CMA u żgur li mhux se tieħu daqshekk snin biex tirdoppja dik iċ-ċifra—in-numru ta 'mudelli li joħorġu minnha għadu qed ikompli jikber.
Prefazju Geely
U l-aħħar mill-mudelli derivati mis-CMA huwa l-Prefazju Geely li issa ġie żvelat, antiċipat is-sena li għaddiet minn kunċett tal-istess isem. Huwa t-tieni mudell Geely li jibbenefika mis-CMA u huwa sedan magħmul fuq miżura għas-suq domestiku tiegħu, iċ-Ċiniż. Għalkemm is-sedans huma wkoll mhedda mill-avvanz tas-SUVs — speċjalment fl-Istati Uniti u fl-Ewropa — fiċ-Ċina għadhom qed igawdu aċċettazzjoni qawwija.
Huwa bbażat fuq Compact Modular Architecture, iżda s-saloon Ċiniż mhuwiex daqshekk kompatt daqs dak. Huwa fil-fatt ftit akbar mill-Volvo S60 fid-direzzjonijiet kollha, li hija bbażata fuq l-akbar SPA (Scalable Product Architecture), li tirfed il-firxa 60 u 90 tal-marka Svediża.
Huwa 4.785 m twil, 1.869 m wiesa 'u 1.469 m għoli (rispettivament 4.761 m, 1.85 m u 1.431 m għall-S60) u l-bażi tar-rota biss hija inqas minn dik tas-saloon Svediż: 2.80 m kontra 2.872 m.
Anke hekk, huwa mistenni li l-kwoti interni se jkunu aktar ġenerużi fuq Prefazju milli fuq l-S60, speċjalment fil-passat, minħabba l-favur tas-suq Ċiniż għal din il-karatteristika - biżżejjed li wieħed isemmi l-għadd kbir ta 'bir tagħna- mudelli magħrufa li huma mibjugħa f'varjanti estiżi fis-suq Ċiniż.
Għad m’hemmx stampi tal-intern, iżda meta tolqot is-suq, se tagħmel dan biss b’magna tal-gażolina b’kapaċità ta’ 2.0 l, turbocharger u 190 hp u 300 Nm — għall-inqas, għalissa.
Mhux mistenni li se jinbiegħ fi swieq oħra minbarra ċ-Ċina.