Hawnhekk konna diġà żvelaw ftit tal-ġenerazzjoni l-ġdida u t-tielet ta’ dik li ħolqot, fl-2003, segment ġdid, li jgħaqqad l-eleganti u d-dinamiżmu ta’ coupé mal-kumdità u l-funzjonalità ta’ saloon. Kompetitur dirett għall-Audi A7 li għadha kif ġiet introdotta.
Il-marka tħabbar bħala evoluzzjonijiet ewlenin, insulazzjoni tal-ħoss, teknoloġija ġdida, u wkoll koeffiċjent aerodinamiku (Cx) ta '0.26, li jenfasizza l-aerodinamika tajba tal-mudell.
Estetikament, għandha qadd arched, twieqi tal-ġenb ta 'ġeometrija ċatta mingħajr frejm u wiċċ igglejżjat ta' profil baxx. In-naħa ta’ quddiem tidher il-gradilja tad-djamanti tipika tal-coupés tal-marka, li tfakkar il-kontorni tal-gradilja tal-Mercedes-AMG GT. Is-CLS fih ukoll il-linja muskolari tas-soltu tal-ispalla ta’ wara b’wara ċatta li tinkludi dwal ta’ wara maqsuma, rifletturi immuntati fuq il-bumper, pjanċa tan-numru tal-bumper u l-istilla pożizzjonata fiċ-ċentru tal-għatu tal-but.
Din it-tielet ġenerazzjoni Mercedes-Benz CLS , huwa ritorn għall-oriġini, li joqrob lejn l-ewwel ġenerazzjoni f'termini ta 'linji u proporzjonijiet.
Fir-rigward tat-tagħmir, is-sospensjoni fakultattiva Air Body Control ittejjeb il-kumdità abbord, filwaqt li s-sistema l-ġdida Enerġizzanti jgħaqqad l-aħħar ġenerazzjoni ta' sistema ta' infotainment ma' In-car-Office. Fil-prattika, jgħaqqad diversi sistemi ta’ kumdità bħall-kontroll tal-klima, li jinkludi fwejjaħ, konfigurazzjonijiet tas-sedili — iddisinjati esklussivament għal dan il-mudell, li għall-ewwel darba għandu kapaċità ta’ ħames siġġijiet — bid-dawl u s-sistema tal-awdjo, f’sitt modi differenti ( Freskezza, Sħana, Vitalità, Ferħ, Kumdità u Taħriġ). Il-bagoll għandu kapaċità ta '520 litru.
Bħala standard, il-Mercedes-Benz CLS il-ġdid jinkludi fanali ta’ quddiem LED ta’ Prestazzjoni Għolja, roti tal-liga ta’ 18-il pulzier, Lane Keeping Assist, Speed Limit Assist, skrin multimedjali ta’ 12.3 pulzier, dawl ambjentali inkluż dawl mill-ventijiet tal-arja, Mercedes Me connect servizzi u modulu ta’ komunikazzjoni bl-LTE.
Barra minn hekk, il-mudell jadotta ħafna teknoloġija ewlenija tal-marka, il-Klassi S , partikolarment fir-rigward tas-sistemi ta' assistenza u sikurezza tas-sewqan.
Il-Mercedes-Benz CLS se titnieda fil-Portugall fi Marzu 2018.
Mercedes-Benz CLS 2018
Magni
Il-Mercedes-Benz CLS il-ġdida ġġib magni in-line kompletament ġodda ta’ erba’ u sitt ċilindri kemm fil-verżjonijiet tad-Diżil kif ukoll tal-petrol, b'EQ Boost u 48V sistema elettrika abbord.
- CLS 350d 4Matic — 286 hp, 600 Nm, konsum kombinat ta '5.6 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 ta '148 g/km.
- CLS 400 4Matic — 340 hp, 700 Nm, konsum kombinat ta '5.6 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 ta '148 g/km.
- CLS 450 4Matic — 367 hp + 22 hp, 500 Nm + 250 Nm, konsum kombinat ta '7.5 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 ta '178 g/km.
Il-magna ġdida ta 'sitt ċilindri in-line, elettrifikata mas-sistema EQ Boost (starter/alternator integrat) u s-sistema elettrika abbord 48V jipprovdu l-qawwa u l-enerġija meħtieġa għall-CLS 450 4MATIC.
Il-mutur elettriku EQ Boost integrat mhux biss jassisti l-magna tal-kombustjoni, iżda jippermetti s-sewqan bil-magna tal-kombustjoni mitfija ("freewheeling") u jipprovdi l-enerġija tal-batterija permezz tas-sistema ta 'rkupru tal-enerġija effiċjenti ħafna.
Edizzjoni speċjali
Is-serje Edizzjoni 1 , se jkun disponibbli għal madwar sena, u huwa mgħammar bħala standard b'ħafna karatteristiċi luxurious. Bħall-kunċett ta 'ġewwa Copper Art b'sedili tal-ġilda nappa perla sewda b'sezzjonijiet taċ-ċentru b'disinji tad-djamanti u kurduni kulur ir-ram; ħjata tar-ram kontrastanti fuq il-console taċ-ċentru, is-sedili, id-dirgħajn, id-daxxbord u t-trims tal-bibien; u gradilja esklussiva b'disinji tad-djamanti b'labar tal-kromju matte u lamella tar-ram illustrata.
Disponibbli fuq kwalunkwe waħda mill-magni ġodda u mal- Linja AMG bħala bażi. Karatteristiċi speċjali jinkludu lampi ta’ quddiem Multibeam Led standard u roti tal-liga ta’ multi-spoke AMG ta’ 20 pulzier, miżbugħin iswed b’rimm ta’ tleqqija għolja.
Minbarra dawn, il- Edizzjoni 1 tal-CLS il-ġdid jinkludi bracket tad-dashboard miksi bil-ġilda tan-nappa sewda, console taċ-ċentru u bracket tad-dashboard miksi b'injam tal-irmied poruż b'finitura sewda, arloġġ analogu IWC b'arloġġ uniku, ċavetta tal-vettura sewda tleqqija għolja bi trim chrome chrome luminożità għolja, dawl ambjentali fil- 64 kulur, inkluż dawl għall-ħwienet tal-ventilazzjoni, pakkett tal-mirja, pakkett tal-memorja, serħan tad-dahar tas-sedil ta’ wara li jintwew 40:20:40, twapet tal-art b’insinja “Edizzjoni 1” u korda tar-ram, skrizzjoni tal-kromju “Edizzjoni 1” fuq il-console ċentrali u “Edizzjoni” Display ta’ 1” fuq l-iskrin ta’ merħba.
