L-aħbar li vetturi użati importati se jkollhom valur ta' IUC skont is-sena tal-ewwel reġistrazzjoni. kien wieħed mill-punti ewlenin tagħna l-ġimgħa li għaddiet — pass pożittiv, iżda għadu insuffiċjenti meta wieħed iqis li xejn ma ssemma fir-rigward tal-ISV, fejn karozzi użati importati jħallsu t-taxxa ħażina bħallikieku kienu ġodda.
Dan it-tnaqqis (kważi ċert) fl-IUC jista’ jkun aħbar tajba għall-partitarji tal- Peugeot 405 . Madankollu, m'għandux għalfejn jintuża — wara 32 sena għadu qed jiġi prodott, issa fl-Ażerbajġan. Impressjonanti, hux?
Jekk il-405 tidher immortali, leġġenda oħra tal-karozzi fil-fatt tiġi ivvintata mill-ġdid. IL Chevrolet Corvette , oriġinarjament rilaxxati fl-1950, se jgħaddu minn bidla sismika fil-ġenerazzjoni li jmiss. Il-magna, li dejjem kienet quddiemna, issa se tkun warajna — il-Corvette ta’ nofs il-magna, xi ħaġa li ilha antiċipata u mixtieqa għal għexieren ta’ snin fl-aħħar se tkun fatt.
Meta nitkellmu dwar il-futur, irridu nitkellmu dwar trams u vetturi awtonomi. Electrics iddominaw il- Salon Shanghai , jew kieku ċ-Ċina ma kinitx il-mutur ewlieni tat-tkabbir tagħhom. Rajna wkoll li l-importanza globali dejjem tikber ta’ din il-wirja tal-muturi tagħmilha dejjem aktar l-istadju ta’ għażla għall-premieres dinjija, bħall-Mercedes-Benz GLB, SUV ġdid.
Abbona għan-newsletter tagħna
Madwar hawn, fil-Portugall, in-numru ta' proposti elettriċi kiber ukoll, għal dak li diġà kien possibbli li jinġabru flimkien dawk b’awtonomija akbar . Ffissajna prezz massimu ta’ 50,000 ewro, li minkejja li ma jistax jintlaħaq għal ħafna minna, huwa l-uniku mod kif niksbu karozzi b’firxa deċenti — iva, minkejja li ma jħallsux ISV, it-trams xorta jiswew ħafna.
Trammijiet b'valuri ta 'awtonomija tajba għal 20-25 elf euro, ftit matul l-għaxar snin li ġejjin.
F'avveniment iddedikat esklussivament għal vetturi awtonomi, Tesla għamlet xi impatt bir-reklamar it-tnedija ta' flotta ta' robots tat-taxis kompletament awtonomi diġà matul is-sena d-dieħla — il-pjanijiet huma ambizzjużi ħafna u għalhekk nibqgħu kemmxejn retiċenti, meta kull min hu involut fl-avvanz ta’ din it-teknoloġija reġa’ lura, speċjalment fejn jidħol iż-żmien tal-introduzzjoni ta’ din it-teknoloġija fit-toroq.
Testijiet u aktar testijiet...
Il-ġimgħa li għaddiet kienet ikkaratterizzata minn SUVs biss li qed jiġu ttestjati, iżda ma setgħux ikunu aktar varjati. Diogo ħa l-kanal YouTube ta' Razão Automóvel il SEAT Arona mgħammra bl-1.5 TSI ta 'gażolina 150 hp, filwaqt li Guilherme għalaq il-ġimgħa fil-kontrolli tal- Peugeot 3008 mgħammra bid-diesel il-ġdid 1.5 BlueHDi 130 hp.
Biex jikkonfronta, João pprova xi ħaġa aktar futuristiku, il Honda CR-V Hybrid , SUV li ġġenera ħafna interess għall-power unit tiegħu li kapaċi jiżgura konsum moderat ħafna.
Fl-aħħarnett, l-ewwel darba hija dejjem indimentikabbli... L-ewwel darba fiċ-ċirkwit, ovvjament. L-Autodromo ta’ Estoril kien il-palk għad-debutt ta’ João fiċ-ċirkwit, fil-kontrolli ta’ Renault Mégane R.S. Trophy furjuż, u biex jgħin... dejjem taħt xita pataġen — indimentikabbli, bla dubju...