Dan ir-Renault Kangoo kien vittma ta’ każ ieħor ta’ suċċess ta’ trapjant ta’ magni.
Li jibdew b'Renault Kangoo tal-ewwel ġenerazzjoni, Olle u Lasse Andersson - żewġ aħwa b'passjoni għall-mekkanika tal-karozzi - iddeċidew li jagħmlu l-imkonċepibbli: jittrasformaw il-vann f'"magna drift" biex jipparteċipaw f'avveniment ta 'wirja fl-Isvezja.ARA WKOLL: L-Afrika t'Isfel jibni l-karozza tal-ħolm tiegħu fil-garaxx tiegħu stess
Għal dan, użaw magna diesel ta’ sitt ċilindri in-line Mercedes-Benz, li kapaċi twassal 450 hp, u poġġewha fir-Renault Kangoo, li ġiegħlet (naturalment) modifiki profondi fix-chassis u lil hinn. Biex jgħinu lill-partit, minbarra t-trapjant tal-magna, iż-żewġ aħwa żiedu wkoll kompressur volumetriku Eaton M9, sistema tal-egżost b’outlet tal-ġenb u kkonvertiw il-vann f’mudell ta’ rear-wheel-drive, bl-użu ta’ komponenti Volvo 940 (wieħed minn l-aħħar mudelli ta’ serje twila ta’ vetturi b’rota ta’ wara tal-marka Żvediża).
Speed Weekend, avveniment li jseħħ kull sena fuq lag iffriżat f'Arsunda, l-Isvezja, kien il-post perfett biex jiġi ttestjat ir-Renault Kangoo għall-ewwel darba, kif tistgħu taraw fil-video hawn taħt: