Is-sħana diġà mixgħula, is-sajf qed joqrob b’passi kbar u jġiegħlek trid toħroġ barra. Biex tlesti l-“bukkett” kulma nieqes huwa konvertibbli għal dik il-vjaġġ ta’ filgħodu lejn il-bajja, anki bit-temperatura friska, jew passjoni kalm tul xi xatt mal-baħar meta nżul ix-xemx...
Illum, mudelli konvertibbli huma ħafna inqas milli kienu 10-15-il sena ilu. U ħafna mill-mudelli konvertibbli ġodda li nsibu għall-bejgħ, awtomatikament, jgħixu fis-saffi ogħla tal-ġerarkija tal-karozzi.
Huwa għalhekk li konna qed infittxu konvertibbli użati. B'differenza mill-konvertibbli fejn is-sema huwa l-limitu meta titneħħa l-barnuża, aħna npoġġu limitu massimu fuq il-valur u l-età tal-mudelli mmuntati: 20 elf ewro u 10 snin.
Ridna nżommu l-baġit u l-età f’valuri raġonevoli, u diġà kien possibbli li jinġabru sensiela ta’ mudelli ta’ bla dar, pjuttost diversi, kapaċi jilħqu l-gosti, il-bżonnijiet u anke l-baġits ta’ ħafna.
L-ewwel: oqgħod attent mal-barnuża
Jekk inti interessat li tixtri convertible użat, minbarra l-prekawzjonijiet kollha li għandna nieħdu meta nixtru vetturi użati, fil-każ ta 'convertibles għandna l-"kumplikazzjoni" addizzjonali tal-barnuża. Huwa vitali li tiċċekkja l-kundizzjoni tajba tagħha, peress li t-tiswija jew saħansitra s-sostituzzjoni tagħha mhix irħisa.
Ma jimpurtax jekk huwiex kanvas jew metall, manwali jew elettriku, hawn xi suġġerimenti:
- Jekk il-barnuża hija elettrika, iċċekkja jekk il-kmand/buttuna taħdimx sew;
- Ukoll fuq il-barnużi elettriċi, iċċekkja jekk l-azzjoni tal-mutur elettriku li jħaddemhom tibqax bla xkiel u siekta;
- Jekk il-barnuża hija magħmula minn tila, iċċekkja li d-drapp ma naqasx maż-żmien, ikollu ħsara jew marki ta 'xedd eċċessiv;
- Iċċekkja li, bil-barnuża f'postha, il-lukketti jżommuha sigura;
- Għadu kapaċi jipprevjeni l-infiltrazzjonijiet? Iċċekkja l-kundizzjoni tal-lastiku.
ROADSTERS
Nibdew bl-aktar forma pura ta 'karozzi bla dar. F’dan il-livell, qed nitkellmu fuq mudelli kompatti fid-daqs, dejjem b’żewġ sedili — wara kollox... huma roadsters — u b’enfasi qawwija fuq id-dinamika. Fost il-mudelli topless, dawn huma dawk li normalment joffru l-aktar esperjenza ta’ sewqan exhilarating.Mazda MX-5 (NC, ND)
Mazda MX-5 ND
Ikollna nibdew bil-Mazda MX-5, l-aqwa roadster li qatt inbiegħ u mudell li jiġbor flimkien karatteristiċi aktar mixtieqa milli sempliċement tkun tista’ timxi b’xagħrek fir-riħ: il-fattur ta’ divertiment tiegħu wara r-rota huwa pjuttost għoli. .
Il-preferenza tagħna tmur għand ND, il-ġenerazzjoni li għadha għall-bejgħ, skola eċċellenti għal dawk li jridu jibdew ukoll fid-dinja RWD (rear-wheel drive). Iżda l-NC għadu probabbilment l-aktar MX-5 faċli għall-utent li qatt sar.
Mini Roadster (R59)
L-aktar ħu ribellu tal-Mini fil-miftuħ — iqsar mill-Mini Cabrio u żewġ sedili biss — inbiegħ biss għal tliet snin (2012-2015). Huwa sewqan tar-roti ta 'quddiem, iżda dak qatt ma kien deterrent għall-Mini biex tiżgura esperjenza ta' sewqan vivaċi. Barra minn hekk, għal dawk li qed ifittxu prestazzjoni ogħla minn dik tal-MX-5, issibha fil-Mini Roadster.
Fost il-magni li jaqblu mal-valuri li ddefinijna, għandna l-Cooper (1.6, 122 hp), il-vitamina Cooper S (1.6 Turbo, 184 hp), u anke l-(għadha stramba għal roadster) Cooper SD, mgħammra bi magna diesel (2.0, 143 hp).
ALTERNATTIVI: Laqtu 20 elf ewro, bdew jidhru Audi TT waħda jew oħra (8J, it-2 ġenerazzjoni), BMW Z4 (E89, it-2 ġenerazzjoni) u l-Mercedes-Benz SLK (R171, it-2 ġenerazzjoni), li temmew il-produzzjoni preċiżament fl-2010. Le Madankollu, hemm aktar diversità ta' proposti 'l fuq mill-limitu monetarju tagħna.
BONNET TAL-KANVAS
Hawnhekk insibu l-aktar... konvertibbli tradizzjonali. Derivati direttament minn familjari kompatti jew utilitarji, iżidu l-versatilità ta 'żewġ sedili addizzjonali - għalkemm mhux dejjem jistgħu jintużaw kif maħsub.Audi A3 Cabriolet (8P, 8V)
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (8V)
Diġà huwa possibbli li tixtri l-aħħar ġenerazzjoni tal-konvertibbli A3, li dehret fl-2014, iżda huwa aktar ċert li se jkun hemm numru akbar ta 'unitajiet minn fejn jagħżlu jekk immorru lura ġenerazzjoni (2008-2013).
U l-maġġoranza kbira ta’ dawk li sibna, tkun xi tkun il-ġenerazzjoni, jiġu b’magni Diesel: mill-aħħar 1.9 TDI (105 hp), sal-aħħar 1.6 TDI (105-110 hp). Il-gażolina mhix mingħajr varjetà: 1.2 TFSI (110 hp) u 1.4 TFSI (125 hp).
BMW Serje 1 Konvertibbli (E88)
Hija l-uniku rear-wheel drive li se ssib, hija wkoll il-konvertibbli bl-aktar disinn kontroversjali u, b'mod kurjuż, bil-valuri li ddefinijna, nistgħu nsibu biss magni Diesel. Il-118d (2.0, 143 hp) huwa l-aktar komuni, iżda ma kienx wisq diffiċli li tiltaqa 'mal-120d aktar qawwija (2.0, 177 hp) lanqas.
Mini Konvertibbli (R56, F57)
Mini Cooper F57 Konvertibbli
Kważi dak kollu li għidna japplika għall-Mini Roadster, bid-differenza li hawn għandna żewġ seats addizzjonali u aktar għażla fil-powertrains: One (1.6, 98 hp) u Cooper D (1.6, 112 hp).
Il-ġenerazzjoni li għadha qed tinbiegħ, F57, "taqbel" ukoll mal-valuri li ddefinijna. Għalissa, u sa limitu massimu ta '20 elf euro, huwa possibbli li ssibha disponibbli fil-verżjonijiet Wieħed (1.5, 102 hp) u Cooper D (1.5, 116 hp).
Volkswagen Beetle Cabriolet (5C)
Volkswagen Beetle Konvertibbli
Mhux biss il-Mini Convertible li jappella lin-nostalġija bil-linji retro tiegħu. Il-Beetle hija t-tieni reinkarnazzjoni tal-Beetle storiku u l-karatteristiċi tagħha ma setgħux ikunu aktar distinti. Ibbażat fuq il-Golf, huwa possibbli li tixtriha b'magna petrol, 1.2 TSI (105 hp), jew Diesel, 1.6 TDI (105 hp).
Volkswagen Golf Cabriolet (VI)
Il-wirt tal-Golf fil-konvertibbli, bħal dak ta 'Carocha, ikompli fl-istorja. Ma kien hemm l-ebda verżjonijiet konvertibbli f'kull ġenerazzjoni tal-Golf, u l-aħħar waħda li rajna kienet ibbażata fuq is-sitt ġenerazzjoni tal-mudell — il-Golf 7 ma kienx, u l-Golf 8 lanqas.
Taqsam il-magni tagħha mal-Beetle, iżda ċansijiet huma li jsibu biss 1.6 TDI (105 hp) għall-bejgħ, l-aktar varjant popolari.
ALTERNATTIVI: Jekk qed tfittex aktar spazju, kumdità u saħansitra raffinament, taħt il-marka tal-20 elf ewro u sa 10 snin, jibdew jidhru xi eżempji tas-segment ta’ hawn fuq: Audi A5 (8F), BMW 3 Series (E93) u anke Mercedes-Klassi E Cabrio ( W207). Għad hemm l-Opel Cascada, iżda tant biegħet f'ġdida, li ssir missjoni (kważi) impossibbli li ssibha fl-użat.
Abbona għan-newsletter tagħna
KAPUP METALLIKA
Kienu wieħed mill-fenomeni tal-bidu tas-seklu. XXI. Huma kellhom l-intenzjoni li jġibu flimkien l-aħjar taż-żewġ dinjiet: xagħar li jiċċirkola fir-riħ, bis-sigurtà (apparenti) miżjuda ma 'saqaf tal-metall. Illum sparixxew kważi għal kollox mis-suq: il-BMW 4 Series biss tibqa’ fidila lejn din is-soluzzjoni.Peugeot 207 CC
Il-predeċessur tiegħu, il-206 CC, kien effettivament il-mudell li qajjem id-"deni" fis-suq għall-konvertibbli b'barnużi tal-metall. Il-207 CC riedet ikompli dak is-suċċess, iżda fil-frattemp, il-moda bdiet tgħib. Madankollu, ma jonqsux l-unitajiet għall-bejgħ, dejjem bl-1.6 HDi (112 hp).
Peugeot 308 CC (I)
Il-207 CC huwa żgħir wisq għall-bżonnijiet tiegħek? Jista’ jkun ta’ min nikkunsidraw it-308 CC, akbar fid-dimensjonijiet kollha, aktar spazjużi u komdi, u wkoll mibjugħa biss b’magna waħda... milli jidher, peress li sibna biss l-istess 1.6 HDi (112 hp) bħall-207 CC għall-bejgħ.
Renault Mégane CC (III)
Ir-Renault ukoll segwew lill-arċirivali Galliċi tagħha fil-moda tal-karrozzerija coupé-cabrio, u kif rajna fil-Peugeot (307 CC u 308 CC) tatha wkoll lil żewġ ġenerazzjonijiet ta’ mudelli. Dak li jiġbed l-attenzjoni tagħna huwa dak li ġej mit-tielet u l-aħħar ġenerazzjoni ta 'Megane.
B'differenza mit-308 CC, għall-inqas sibna għall-bejgħ mhux biss l-1.5 dCi (105-110 hp), iżda wkoll il-Mégane CC bl-1.2 TCe (130 hp).
Volkswagen Eos
L-istil mill-ġdid tal-2010 ressqet l-estetika Eos eqreb għal dik tal-Golf, iżda...
Din hija... speċjali. Prodott esklussivament fil-Portugall għall-bqija tad-dinja, huwa wkoll wieħed mill-aktar konvertibbli pjaċevoli għall-għajn b'saqaf tal-metall li daħal fis-suq. U hija t-tielet Volkswagen konvertibbli f'din il-lista... X'kuntrast għal-lum.
Int tkun tista 'ssib id-Diżil kullimkien, hawn fil-verżjoni 2.0 TDI (140 hp), iżda ssib ukoll diversi verżjonijiet tal-1.4 TSI (122-160 hp), li jistgħu saħansitra jkunu inqas ekonomiċi, iżda se ċertament tkun aktar pjaċevoli għall-widna.
Volvo C70 (II)
Il-facelift li l-Volvo C70 kienet immirata fl-2010 ressqet id-dehra ta’ quddiem tagħha eqreb lejn dik tas-C30 imġedded ukoll.
Il-Volvo C70 ħa post il-predeċessuri tagħha C70 Coupé u Cabrio f'daqqa waħda minħabba l-barnuża tal-metall tagħha - l-aktar eleganti tat-tip ta 'konvertibbli tagħha? Forsi.
Hawn ukoll id-“deni” tad-Diesel li ħakem lill-Ewropa meta kienet żgħira jinħass meta nfittxu s-C70 fil-klassifika: insibu biss magni Diesel. Minn 2.0 (136 hp) sa 2.4 (180 hp) b'ħames ċilindri.
KWAŻI DECAPOTABLE
Mhumiex konvertibbli veri, iżda peress li huma mgħammra b'sunroofs tal-kanvas li jestendu tul is-saqaf, jippermettu wkoll li tgawdi l-pjaċir li ċċaqlaq ix-xagħar tiegħek fir-riħ.Fiat 500C
Fiat 500C
X'aktarx li jsibu 500C aktar għall-bejgħ fuq siti ta' klassifikati mill-mudelli l-oħra kollha mqiegħda flimkien hawn. Il-belt amikevoli u nostalġika, anke f'din il-verżjoni semi-konvertibbli, tibqa' popolari daqs kemm kienet.
Bil-limitu ta’ 20 elf ewro impost, saħansitra se jkun possibbli li tixtriha bħala ġdida, imma jekk ma tridx tonfoq daqshekk, m’hemmx nuqqas ta’ għażla. Il-gażolina 1.2 (69 hp) hija l-aktar komuni, iżda mhux se jkun diffiċli li ssib verżjonijiet diesel 1.3 (75-95 hp), li minbarra konsum baxx jiggarantixxi wkoll prestazzjoni aħjar.
Abarth 595C
Huwa 500C bil-mod wisq? Abarth jimla dan il-vojt bil-pocket-rocket 595C. Mingħajr dubju ħafna aktar vivaċi u b'nota ta' exhaust baxx ħafna. L-unika magna disponibbli hija l-karatteristika 1.4 Turbo (140-160 hp).
Smart Fortwo Cabriolet (451, 453)
Mudell ieħor popolari ħafna fl-ibliet tagħna. Fi ħdan il-parametri li ddefinijna, minbarra t-tieni ġenerazzjoni tal-Fortwo żgħir, huwa wkoll possibbli li ssib il-ġenerazzjoni li bħalissa qed tinbiegħ.
Varjetà ta 'magni naraw. Fit-tieni ġenerazzjoni għandna gażolina żgħira 1.0 (71 hp) u saħansitra iżgħar 0.8 (54 hp) diesel. Fit-tielet u l-ġenerazzjoni attwali, diġà b'magna Renault, għandna l-0.9 (90 hp), 1.0 (71 hp), u l-elettriku Fortwo (82 hp) diġà qed jibdew jidhru.
ALTERNATTIVA: Kemm jekk bħala Citroën DS3 Cabrio jew DS 3 Cabrio, għalkemm aktar rari, għandu l-vantaġġ li joffri aktar spazju minn dawk li jgħixu fil-belt ta 'hawn fuq. Sibna biss unitajiet bl-1.6 HDi (110 hp).