Fil-Los Angeles Motor Show hemm 24 premiere dinji imwiegħda, fosthom iċ-ċkejken Spark EV u 500E, l-imħatri ta’ Chevrolet u Fiat li issa jippuntaw il-batteriji lejn is-suq tal-utilità tal-elettriku.
Il-karozzi li qed nitkellmu diġà huma ta 'natura ekonomika, ħlief għall-aktar interessanti ta' kulħadd - il-verżjoni Abarth "Esseesse" bl-egżost Monza biex tqum il-ġirien tal-Fiat 500. dritt tax-xogħol jibżgħu wisq mill-pedala tal-aċċeleratur. Madankollu, Amerikani u Taljani jidħlu fit-tellieqa għal suq li wasal biex jisplodi – is-suq tal-karozzi li ħadd ma jisma’ ġejjin.
Ħin tat-tagħbija rekord għal Spark, iżda mhux fl-Ewropa
L-Spark EV se jkollu l-abbiltà li jiċċarġja l-batteriji f’ħin rekord ta’ 30 minuta, permezz ta’ sistema ta’ ċċarġjar bi tliet fażijiet, il-Combo.
Din hija teknoloġija diġà mħabbra f'diversi ditti tal-karozzi bħal Volvo, iżda l-kwistjonijiet ta 'kompatibilità ma' sokits Ewropej se jkunu uġigħ ta 'ras - il-ħin tal-iċċarġjar se jkun 6 darbiet itwal milli reklamat.
Is-sigriet huwa fil-batteriji jgħid GM
L-investiment fil-batteriji huwa l-bażi ta 'proġett li bi ħsiebu jelimina l-kompetizzjoni, GM tiftaħ gwerra fis-suq u mewġ bin-numri - 200 mil (aktar minn 320 km) f'30 minuta ta' ċċarġjar.
Id-differenza hija fil-batteriji tal-litju u l-kapaċità tagħhom li jirreżistu l-amplitudni termali, GM lagħbu tajjeb! Il-kumpanija tgħid li trid toffri lill-klijenti tagħha t-teknoloġiji avvanzati li qed ifittxu.
Magni
Il-Fiat 500E tistenna magna li tagħti 100hp ta’ qawwa u din il-verżjoni elettrika tat-tarbija lussuża tal-Fiat għandha tkun disponibbli biss, inizjalment, f’kuntratti ta’ flotta jew forsi f’modalità identika għall-Smart E li tista’ tinkera biss.
Fir-rigward tal-Ispark, il-qawwa reklamata hija ta’ 114hp, prodotta minn mutur elettriku li jiggarantixxi awtonomija ta’ aktar minn 320 km. Din l-Ispark EV se tkun l-ewwel karozza ta’ produzzjoni fid-dinja li tirċievi s-sistema ta’ ċċarġjar bi tliet fażijiet . Hija mistennija soluzzjoni għall-Ewropa li tista' tgħaqqad l-impenn ta' awtonomija kbira ma' tagħbija mgħaġġla.
Test: Diogo Teixeira