Wara ġimagħtejn impenjattivi ħafna f’dawn il-partijiet, irnexxieli nippubblika hemmhekk dan l-artiklu sabiħ speċjalment iddedikat għall-Fiat Dino Coupé.
Dawk l-aktar attenti jafu li, fis-7 ta’ Settembru, morna Fátima għal ġurnata track, u jafu wkoll li l-aktar karozza li ġibditna l-attenzjoni kienet il-Fiat Dino Coupé 2.4 V6 tal-1968. Irrid inkun onest: il- Fiat teħodni f’dinja totalment differenti minn dik li jien imdorri biha f’kuljum tiegħi.
Malli rajtu jasal, għajnejja xegħlu – seta’ għadda iljunfant minn ħdejh li lanqas induna – kont kompletament iffukat fuq dik il-magna sabiħa Taljana. Biex nagħtik idea, dak ix-xogħol taż-żebgħa aħmar tal-Ferrari għadu l-oriġinali! Kienet oerhört immakulata... Nazzarda ngħid li karozza li għadha kif ġiet mill-fabbrika m'għandhiex xogħol ta' żebgħa daqshekk ikkurat daqs dik.
Dak li għalija tkun karozza biex issuq fi tmiem il-ġimgħa – u attenzjoni, touring fl-ogħla livell – għal dak is-sid, hija karozza li kapaċi tagħmel ħsara f’ġurnata tal-binarji. U jekk inħarsu lejha, jagħmel sens perfett. Jien it-“tifel tat-tiġieġ” tipiku, li sempliċement naħseb fil-karozza tiegħi li tagħmel slides u nittratta ħażin il-fus ta’ wara ġġiegħli nfaqqa’ għaraq kiesaħ.
Karozza bħal din b'magna V6 ta' 2.4 litri li tagħti 180 hp f'6600 rpm u 216 Nm ta' torque f'4,600 rpm ma kinitx magħmula għal "mixi". Aktar u aktar dan li għandu t-touch tal-Ferrari. Il-qalba ta’ din il-Fiat hija l-istess bħall-mitika Ferrari Dino 206 GT u 246 GT, li b’mod kurjuż ġiet żviluppata minn iben Enzo Ferrari Alfredo Ferrari (Dino għall-ħbieb). Jekk ma 'dan inżidu madwar 1,400 kg ta' piż, għandna taħlita raġonevoli għat-tellieqa 0-100 km / h, li titlesta fi 8.7 sek. Ta’ min jinnota wkoll li l-veloċità massima hija ta’ madwar 200 km/siegħa u ftit trabijiet oħra.
Hekk qal, kien wasal iż-żmien li naraw kif dan il-“Ferrari” wettaq fuq il-korsa. Hekk kif nidħol fil-karozza immedjatament niffaċċja kumdità estremament faċli għas-sinsla tiegħi. Kont il-bogħod milli nimmaġina li din il-karozza, li għandha kważi 45 sena, se jkollha interjuri daqshekk friski u rilassanti – huwa spettakolari għal xi ħadd li jrid joħroġ fi tmiem il-ġimgħa (xi ħadd bħali).
Imma l-aktar ħaġa inkredibbli hija li anke wara li ħsibna l-korsa, din il-Fiat Dino ġab ruħu bħal gentleman. Il-piż żejjed kien forsi l-akbar ghadu tiegħu, u l-"arm assisted steering" sfida lis-sewwieq dawra wara dawra, fuq ċirkwit iddisinjat apposta għall-go-karts. Din il-battalja tintrebaħ biss jekk ikun hemm ħidma f’tim tajjeb bejn il-magna u s-sewwieq. Waħda minnhom ħa biss tfixkel u tfaċċa s-sinjal "Game Over"!
Iċ-ċirkwit ma kienx ideali biex juri l-potenzjal veru ta’ din il-Fiat Dino Coupé. Xi oqsma kienu wisq tekniċi u bil-mod, li ma kienx tajjeb għal dawk li kienu bil-ġuħ għall-emozzjoni. Madankollu, ir-roaring tal-V6 f'7,000 rpm kienet is-sinfonija perfetta għal widnejti. Għamel kollox ferm aktar interessanti f'dawk l-oqsma ta '"borer".
Kienu erba’ dawriet ta’ sforz u pjaċir, erba’ dawriet li wrew l-aħjar taż-żewġ naħat tal-munita. Is-sewwieq kien eżemplari, kien jaf il-magna bħal ħaddieħor, ħadha kważi dejjem sal-limitu. Jien, mill-banda l-oħra, kont ko-sewwieq li jrid jitkeċċa... tant xtaqt li nkompli b’dik iċ-ċajta, li meta tlaqt il-korsa għedt lis-sewwieq li l-ħruġ kien eżatt quddiem. Riżultat? Dawra oħra żejda għalija, is-sewwieq u Dino.
Il-Fiat Dino hija, bla dubju, ritratt ta’ dak li kien tajjeb fl-Italja fis-snin 60: Karozza eleganti, enviabbli ħafna u mimlija ruħ!
