Bejgħ bla suċċess fis-segment għoli u spejjeż għoljin ta 'żvilupp u produzzjoni jwasslu lil Renault biex tapprofondixxi s-sħubija li daħlet fiha fl-2010 ma' Mercedes (Daimler).
Is-suq huwa dejjem aktar kompetittiv. Hekk kif il-bar teknoloġiku tiżdied u n-numru ta' konsumaturi jonqos (fil-miżura opposta tar-rekwiżiti tagħhom...) il-marki jsofru. Prinċipalment l-aktar inkawza għall-gosti tal-konsumatur, jew l-iżgħar f'termini ta 'dimensjoni industrijali, bħalma huwa l-każ ta' Renault, li għal diversi deċennji ma rnexxielha tassumi ruħha fis-segment medju u medju-għoli. Il-mudelli Megane, Espace u Velsatis (diġà estinti) qatt ma laħqu l-ishma tas-suq stabbiliti mill-marka, u dejjem naqsu miċ-ċifri tal-bejgħ tal-aktar avversarji diretti tagħhom.
Carlos Ghosn, CEO tar-Renault, jaf dan aħjar minn ħadd. U taf ukoll li ma tistax tbaxxi idejk. Kien għalhekk li Renault hija impenjata li tapprofondixxi l-ftehim iffirmat fl-2010 ma’ Daimler, sussidjarja ta’ Mercedes-Benz, li fih qablu dwar sinerġiji għall-bini u l-iżvilupp ta’ vetturi kummerċjali, fost oħrajn. Iżda l-marka Franċiża trid tmur lil hinn...
Waqt li tkellem mal-istazzjon tar-radju Franċiż Franc Inter, Carlos Ghosn ikkonferma li jinsab f’taħditiet mal-Mercedes għall-iżvilupp ta’ karozzi mid-range u mid-high-end fi joint-venture. Ghosn ma speċifikax fuq liema pjattaforma se tiffoka s-sħubija, iżda l-websajt tal-Automotive News Europe tgħid li se tiffoka fuq pjattaforma li tippermetti l-bini tal-futur Megane, Espace u eventwali firxa sħiħa li se tkun kompetitur dirett tal-Mercedes. E-Class, Audi A6, BMW 5 Series u kumpanija.
Din is-sħubija se tippermetti liż-żewġ ditti jagħmlu inqas sforz finanzjarju fl-iżvilupp tal-proġett, li min-naħa l-oħra, jagħmilha possibbli li jinvestu f’oqsma oħra u jagħmlu qligħ fuq il-kapital investit aktar malajr.
Fi kwalunkwe każ, tkun sorpriż jekk fil-futur qarib issib mudell Franċiż b'aċċent Ġermaniż jew mudell Ġermaniż b'qagħda Franċiża fit-toroq...
Test: Guilherme Ferreira da Costa
Sors: Automotive News Europe