F’Ottubru sirna nafu l-ewwel dettalji ta’ x’jista’ jirriżulta mill-għaqda ta’ FCA u PSA, iżda l-verità hi li, dak iż-żmien, il-ftehim bejn iż-żewġ gruppi kien għadu ma ngħalaqx. Issa, wara xahrejn ta’ negozjati fil-fond, iż-żewġ gruppi tal-karozzi kkonfermaw l-għaqda.
X'se jissejjaħ il-ġgant tal-karozzi l-ġdid? Ma nafux, għadu ma ġiex deċiż. Li nafu hu li minkejja li l-ftehim ta’ għaqda ġie ffirmat, se jieħu bejn 12 u 15-il xahar ieħor biex il-proċess jitlesta.
It-tmexxija tal-grupp il-ġdid se jkollu l-Portugiż Carlos Tavares bħala CEO, tal-inqas għall-ewwel ħames snin, bl-amministrazzjoni li fadal tkun tinkludi 10 membri oħra, b'ħamsa maħtura mill-FCA (Fiat Chrysler Automobiles) u ħamsa oħra mill-PSA (Peugeot SA) . L-amministrazzjoni se tinkludi żewġ membri bħala rappreżentanti tal-ħaddiema ta’ kull grupp.
Carlos Tavares, Chairman tal-Management tal-PSAL-għaqda tagħna hija opportunità kbira biex nieħdu pożizzjoni aktar b’saħħitha fl-industrija tal-karozzi hekk kif infittxu li nagħmlu tranżizzjoni għal dinja ta’ mobilità aktar nadifa, aktar sigura u aktar sostenibbli u li nipprovdu lill-klijenti tagħna prodotti ta’ klassi dinjija kif ukoll teknoloġija u servizzi.
3.7 biljun ewro f’sinerġiji
L-għaqda se tirriżulta fir-4 l-akbar grupp tal-karozzi fid-dinja, bi 8.7 miljun vettura mibjugħa (bejgħ kombinat fl-2018), wara biss Toyota, Volkswagen Group u l-Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi.
Meta wieħed iqis il-kuntest ta’ bidla enormi li għaddejja minnu l-industrija tal-karozzi (elettrifikazzjoni, sewqan awtonomu u konnettività), li teħtieġ investimenti kbar, huwa naturali li s-sinerġiji huma wieħed mill-benefiċċji ewlenin ta’ din l-għaqda ġdida.
Skont id-dikjarazzjoni konġunta, l-aspettattivi huma li jinkiseb iffrankar ta 'prattikament 3.7 biljun ewro.
Madwar 40% ta 'dan il-valur huwa dovut għall-ottimizzazzjoni mistennija f'termini ta' pjattaformi, familji ta 'magni u teknoloġiji ġodda. Huwa mistenni li aktar minn żewġ terzi tal-volumi tal-produzzjoni mistennija jkunu kkonċentrati fuq żewġ pjattaformi biss, l-ekwivalenti ta 'tliet miljun karozza, prinċipalment żgħar u ta' daqs medju.
Abbona għan-newsletter tagħna
Porzjon ieħor ta' 40% ta' dan l-ammont se jikkorrispondi għal iffrankar magħmul fuq xiri (fornituri) grazzi għall-iskala superjuri tal-grupp il-ġdid. L-20% li jifdal tat-total ta '3.7 biljun ewro se jirriżultaw fi tfaddil fil-marketing, IT (teknoloġiji tal-informazzjoni), G&A (Spejjeż Ġenerali u Amministrattivi) u loġistika.
F'din it-triq ta' sinerġiji u ottimizzazzjoni li se sseħħ bl-għaqda ta' FCA u PSA, l-istqarrija uffiċjali tgħid li mhux se jkun hemm għeluq ta’ fabbriki — illum hemm aktar minn 400 elf impjegat imqassma bejn iż-żewġ gruppi.
Preżenza globali
Bl-għaqda ta 'FCA u PSA, il-grupp il-ġdid jikseb preżenza aktar b'saħħitha fis-swieq ewlenin. PSA għandha preżenza qawwija fl-Ewropa, filwaqt li FCA għandha pożizzjonijiet b'saħħithom kemm fl-Amerika ta' Fuq kif ukoll fl-Amerika Latina. Skont iċ-ċifri tal-2018, 46% tal-fatturat ta’ dan il-grupp il-ġdid ikun ġej mill-kontinent Ewropew, filwaqt li 43% jiġi mill-Amerika ta’ Fuq.
Minkejja l-preżenza globali wiesgħa, għadhom jippersistu lakuni, speċjalment fiċ-Ċina, fejn l-FCA għad għandha preżenza minima, u l-PSA rat il-preżenza tagħha mnaqqsa sostanzjalment f'dawn l-aħħar snin.
Mike Manley, Direttur Eżekuttiv (CEO) ta’ FCADin hija għaqda ta’ żewġ kumpaniji b’marki inkredibbli u forza tax-xogħol dedikata u tas-sengħa. It-tnejn kellhom jiffaċċjaw żminijiet iebsa u ħarġu bħala kompetituri b'aġilità, intelliġenti u formidabbli. In-nies tagħna jaqsmu linja komuni — huma jaraw l-isfidi bħala opportunitajiet li għandhom jiġu mħaddna u bħala mod kif inkunu aħjar milli aħna.