L-adozzjoni ta 'unità elettrika ta' 48 volt hija waħda mill-ipoteżi li hija "fuq il-mejda". Ir-rinnovazzjoni tal-belt tista 'sseħħ qabel tmiem l-għaxar snin.
Il-Fiat 500 hija waħda mill-ibliet l-aktar li jinbiegħu fl-Ewropa u l-Portugall, minkejja li l-bażi tagħha tmur lura għall-2007. Bħala tali, mhux sorprendenti li l-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Fiat 500 kienet waħda mis-suġġetti koperti minn Sergio Marchionne, fil-marb tal-Motor Show ta’ Ġinevra.GĦANDHOM GĦANDHOMX TItilfu: Maggiora Grama 2: Lancia Delta Integrale moħbija bħala Fiat Punto
Il-kap kbir tal-Grupp FCA tkellem dwar l-inevitabbiltà tal-magni ibridi u ta ħjiel dwar kif jistgħu jiġu adottati fil-mudelli li jmiss tal-marka, speċifikament fil-Fiat 500.
“Aħna nipproduċu numru għoli ħafna ta’ vetturi tal-belt u ta’ utilità, bħall-Panda u l-Fiat 500. It-tqegħid ta’ magna ibrida f’mudell f’dan is-segment tkun mewta ċerta. Irridu nsibu soluzzjonijiet oħra u għalhekk ikollna nħarsu lejn sistemi ta’ 48 volt b’mod aktar realistiku.”
Jekk tiġi implimentata, din is-soluzzjoni għandha tikkontribwixxi għat-tnaqqis tal-konsum u l-emissjonijiet għall-ġenerazzjoni li jmiss tal-Fiat 500, li għad trid tiġi ppreżentata.
Stampi: Fiat 500 Coupé Zagato Kunċett