Bl-2021 l-kantuniera, Skoda qed tipprepara biex tirranġa l-aktar SUV veloċi ta’ seba’ postijiet fuq in-Nürburgring, il- Skoda Kodiaq RS.
Mgħammar b'magna diesel ta' erba' ċilindri b'kapaċità ta' 2.0 l li tipproduċi 240 hp u 500 Nm u li l-emissjonijiet u l-konsum imħabbra tagħha huma ffissati, rispettivament, għal 211 g/km ta' CO2 u 8 l/100 km, il-Kodiaq RS tagħmel mhux sew huwa "l-aqwa ħabib" ta 'Skoda meta niġu biex jitnaqqsu l-emissjonijiet medji tal-firxa.
Għal din ir-raġuni, il-Ġermaniżi minn Auto Motor und Sport jirrealizzaw li l-verżjoni sportiva ta’ suċċess tal-SUV Ċek mhux se tibqa’ tiġi kkummerċjalizzata, u b’hekk tgħin biex jintlaħqu l-miri (saħansitra) aktar restrittivi tal-emissjonijiet li jidħlu fis-seħħ fis-sena d-dieħla.
A addiju jew addiju?
Interessanti, skond Autocar (u Auto Motor und Sport innifsu), dan l-għajbien tal- Skoda Kodiaq RS huwa aktar "narak" milli "addiju" definittiv tal-varjant l-aktar qawwi tas-SUV Ċek.
Abbona għan-newsletter tagħna
Skont Skoda, Kodiaq RS ġdid huwa mistenni li jasal meta l-mudell jgħaddi minn restyling tipiku tal-età tan-nofs (li għandu jseħħ f'xi żmien fl-2021). Quddiem din il-konferma, hemm mistoqsija kbira li tqum: għal liema magna ser iddur?
Għalkemm xi għajdut jissuġġerixxu li se tkun tista’ tiddependi fuq il-powertrain ibridu plug-in tal-Octavia RS iV il-ġdida — li għandha qawwa magħquda ta’ 245 hp u 400 Nm — il-Ġermaniżi f'Auto Motor und Sport ma jidhrux konvinti minn din il-possibbiltà.
Skonthom, Skoda tista’ tkun aktar interessata li toffri l-Kodiaq RS b’magna tal-gażolina. B'dan il-mod, il-marka Ċeka tiżgura li dawk interessati f'varjant aktar b'saħħtu u elettrifikat tal-SUV tagħha jippreferu jagħżlu l-verżjonijiet aktar qawwija tal-Enyaq iV il-ġdid.
Sorsi: Auto Motor und Sport, Autocar, CarScoops.