IL Brabus 800 tmur kontra dik li tidher li hija r-riċetta ewlenija fil-preparatur Ġermaniż: "aktar ma jkun aħjar". Is-612 hp u 850 Nm, akkumpanjati mis-sinfonija tar-ragħad tat-twin-turbo V8 tal-E 63 S li sservi bħala l-bażi tagħha mhumiex biżżejjed; kellhom "jħammnu" in-numri għal 800 hp u 1000 Nm u jintensifikaw is-soundtrack.
Il-muskolu addizzjonali huwa akkumpanjat minn kit estetiku u aerodinamiku, li qatt ma jidħol f'esaġerazzjonijiet kbar. Brabus stess isejħilha 800 il-... “lupu b’libsa tan-nagħaġ”—forsi huwa għalihom, imma mhux għalina.
Il-ħwejjeġ ta 'kulur iswed — lanqas ir-roti falsifikati ta' 21 pulzier Monoblock “PLATINUM EDITION” Z ma ħarbu — l-aċċenti ħomor u ż-żidiet aerodinamiċi f'fibra tal-karbonju (spoiler ta 'quddiem u ta' wara, diffużur ta 'wara u dħul ta' l-arja addizzjonali tal-gradilja) ), jiggarantixxu il-Brabus 800 attitudni aktar theddida mill-E 63 S nafu.
il-qalb tal-lupu
Iżda, kif ma setax ikun mod ieħor, hija l-qalba ta 'din il-"kruha" li għandha r-rwol ewlieni. Il-4.0 twin-turbo V8 (M 177) tal-AMG qatt ma kien magħruf għall-għajmsa tiegħu — pjuttost l-oppost — iżda Brabus għamlitha saħansitra aktar outgoing.
Minbarra l-ġestjoni elettronika ġdida prevedibbli — injezzjoni u tqabbid ottimizzati — il-V8 kiseb żewġ turbochargers ġodda ta 'prestazzjoni għolja, b'aktar pressjoni ta' spinta, u sistema speċifika tal-egżost tal-istainless steel (li tiġġenera inqas pressjoni lura) b'ponot tal-fibra tal-karbonju.
It-trażmissjoni tibqa’ l-istess awtomatika b’disa’ veloċitajiet kif nafu mill-E 63 S — bil-bidliet tal-gerijiet isiru manwalment permezz ta’ paddles ġodda tal-aluminju BRABUS RACE — u s-sewqan huwa four-wheel drive. Dawn tal-aħħar, mill-mod, huma 265/30 ZR 21 fuq quddiem u 305/25 ZR 21 fuq wara.
Ir-riżultat aħħari huwa t-800 hp imsemmija (f'6600 rpm) u 1000 Nm (f'3600 rpm). Numri li jippermettu lil din is-saloon eżekuttiv tispara sa 100 km/h fi 3.0s eżatti (3.4s fuq l-E 63 S) u tilħaq 300 km/h ta’ veloċità massima (limitata).
Għall-partitarji tal-ħoss tar-ragħad tal-V8, is-sistema tal-egżost tiġi mgħammra b'valvi li jippermettu, jgħid Brabus, li jmorru b'mod diskret ħafna - mit-tip "tqumx il-ġirien" - għall-mod "Razza" li tirreplika, dak li nemmnu li hu l-vuċi ta’ Thor, l-alla tar-ragħad.
Kemm tiswa?
Barra minn hekk, l-intern irċieva wkoll l-attenzjoni ta’ Brabus, b’limiti backlit bil-logo tal-kumpanija (li jinbidlu l-kulur skont it-ton magħżul għad-dawl ambjentali), pedali tal-aluminju u għażla ġeneruża ta’ kisi tal-ġilda u Alcantara, kif ukoll injam jew karbonju. finituri tal-fibra.
Naturalment, magna ta 'dan il-kalibru qatt ma tkun affordabbli. Il-Brabus 800 huwa reklamat għal prattikament 255,000 ewro, jew id-doppju tal-ispiża ta’ Mercedes-AMG E 63 S fil-Ġermanja. Fil-Portugall, ikollna nżidu ftit għexieren ta’ eluf kbar ta’ ewro oħra f’taxxi, li jaqbżu t-300,000 ewro.
