Esklussivament elettriku u bħalissa ġestiti "f'kalzetti" minn Daimler AG u Geely (tiftakar il-joint venture 50-50?), Smart qed lesti biex tniedi crossover elettriku żgħir u bla preċedent.
Il-konferma saret fuq LinkedIn minn Daniel Lescow, il-viċi president tal-bejgħ globali ta’ Smart, u tikkonferma biċċa aħbar li konna diġà avvanza għal kważi sena.
Skont Daniel Lescow, dan il-crossover elettriku minn Smart se jkun "l-alpha l-ġdida fil-ġungla urbana", bl-eżekuttiv tal-marka jgħid: "Se jkun eċċezzjonali, rikonoxxibbli istantanjament bħala Smart, ultra modern, sofistikat u b'soluzzjonijiet ta 'konnettività avvanzati" . Ukoll skond Lescow, se jkun każ fejn "1 + 1 jagħti ħafna aktar minn 2!".
dak li diġà nafu
Għalissa, l-informazzjoni dwar dan il-crossover elettriku minn Smart għadha skarsa. L-uniċi konfermi huma l-fatt li se teżisti, li se tkun żviluppata nofs triq bejn il-Mercedes u Geely u li, għal dik ir-raġuni stess, se tkun ibbażata fuq il-pjattaforma speċifika l-ġdida għat-tramm minn Geely, SEA (Sustainable Experience Architecture ).
Abbona għan-newsletter tagħna
Reċentement żvelata, din il-pjattaforma modulari hija diġà użata minn mudelli minn Lynk & Co u għandha sservi bħala l-bażi anki għal mudell żgħir minn Volvo — huwa spekulat li se jkun crossover elettriku pożizzjonat taħt l-XC40.
Żviluppati bil-għan li jinkisbu ħames stilel fit-testijiet tas-sikurezza, mudelli bbażati fuq din il-pjattaforma jistgħu joffru sa 644 km ta’ awtonomija; tkun fuq quddiem, wara jew all-wheel drive; u għandhom sa tliet muturi elettriċi u range extender (magna tal-kombustjoni).