it-tmiem ta Alfa Romeo 4C kien ippjanat mill-konferenza ta 'Ġunju 2018 ta' Sergio Marchionne, meta ħareġ pjanijiet għall-marka scudetto għas-snin li ġejjin — xejn ma ssemma dwar il-futur tal-4C.
Kulma kien hemm bżonn kien li tiġi indikata data fuq il-kalendarju, u jekk is-sena l-oħra rajna l-4C jitlaq mis-suq tal-Amerika ta’ Fuq, issa huwa t-tmiem, bil-produzzjoni tispiċċa din is-sena.
Għal dawk li għadhom interessati fil-karozza sportiva Taljana, hemm unitajiet ġodda fl-istokk, għalhekk għandu jkun possibbli li tixtri Alfa Romeo 4C "ġdida" fix-xhur li ġejjin.
Huwa t-tmiem tal-manifest rolling oriġinarjament wiċċ fil-forma ta 'kunċett fl-2011 u introdotti fis-suq fl-2013 biż-żieda tal-Spider fl-2015.
Abbona għan-newsletter tagħna
Spikkat għall-kostruzzjoni eżotika tiegħu, ċellula ċentrali tal-fibra tal-karbonju u sottostrutturi tal-aluminju li iggarantitha piż ħafif (895 kg niexef). Bħala riżultat, ma kienx hemm bżonn ta 'magna enormi (1.75 l) jew numru eċċessiv ta' horsepower (240 hp) għall-prestazzjoni sportiva (4.5s minn 0 sa 100 km / h u aktar minn 250 km / h).
Addio, sport... u Giulietta
It-tħabbira tat-tmiem tal-produzzjoni tal-Alfa Romeo 4C tiġi ftit wara li Mike Manley, il-Kap Eżekuttiv attwali tal-FCA, ippreżenta pjanijiet ġodda għall-futur tal-marka, u l-aħbar mhix tajba għal dawk li jittamaw li jara aktar sports mid-ditta Taljana. .
Dan għaliex, il-karozzi sportivi mħabbra minn Marchionne kważi 18-il xahar ilu għall-Alfa Romeo, jiġifieri, il-GTV (coupe ibbażata fuq Giulia) u 8C ġdida (hybrid super sports car) waqgħu mal-art.
Alfa Romeo GTV b'bażi Giulia
Ir-raġunijiet wara din id-deċiżjoni huma marbuta, fuq kollox, mal-prestazzjoni kummerċjali fqira tad-ditta Taljana, fejn il-Giulia u Stelvio ma ġabux in-numri mistennija mill-uffiċjali tal-Alfa Romeo.
Il-kelma għassa issa hija li tirrazzjonalizza , li jimplika fokus fuq mudelli b'potenzjal ta 'bejgħ/profitt superjuri, filwaqt li jitnaqqas il-kapital ta' investiment.
Fil-pjan il-ġdid, l-2020 twiegħed li tkun sena niexfa għall-marka, iżda fl-2021 se naraw il-Giulia u Stelvio mġedda u wkoll il-verżjoni tal-produzzjoni tat-Tonale, is-C-SUV futur minn Alfa Romeo. Il-wasla tat-Tonale tista’ tfisser ukoll it-tmiem tal-Giulietta, mudell ieħor nieqes mill-pjanti ppreżentati minn Manley.
L-aħbar kbira f'dan il-pjan il-ġdid hija l-introduzzjoni ta'... SUV ieħor. Fl-2022, jekk kollox imur kif ippjanat — f’FCA, normalment ma tkunx ir-regola, ħares biss lejn in-numru ta’ pjanijiet ippreżentati mill-2014 — se naraw B-SUV ġdid, pożizzjonat taħt it-Tonale, jieħu l-post tal-mudell ta’ aċċess għal il-firxa , li qabel kienet okkupata minn MiTo.
U l-għaqda FCA-PSA?
Hekk kif tħabbar li Fiat qed tikkunsidra li toħroġ mis-segment urban u tiffoka fuq is-segment ta’ hawn fuq, aħbarijiet dwar il-futur ta’ Alfa Romeo waslu fl-istess jum li ġie kkonfermat l-għaqda bejn FCA u PSA.
Fi kliem ieħor, dan ifisser li, bl-avvanz tan-negozjati u t-tfassil ta’ strateġiji futuri għall-ħmistax-il marka ta’ karozza u nofs li se jsiru parti minn dan il-grupp ta’ karozzi ġodda, il-pjanijiet li issa qed jippreżenta Manley jistgħu jinbidlu fuq żmien medju.
Jekk il-pjanijiet jimxu 'l quddiem mhux mibdula, fl-2022 ikollna Alfa Romeo "mhux rikonoxxibbli", bil-firxa tinkludi tliet SUVs u saloon.