IL Audi e-tron se jaslu fl-istands erba’ ġimgħat tard u kollha minħabba problema fl-iżvilupp ta’ software. Matul il-proċess ta 'żvilupp SUV elettriku kien hemm bżonn li jinbidel programm użati fil-karozza u issa l-marka teħtieġ regolaturi biex jiċċertifika dan is-software speċifiku.
L-ewwel aħbarijiet dwar dewmien fil-produzzjoni tal- e-tron — hija l-ewwel Audi ddisinjata biex tkun esklussivament elettrika — dehret fil-gazzetta Ġermaniża Bild am Sonntag li (li tikkwota sorsi qrib il-marka) sostniet li l-kunsinna tal-ewwel mudelli tista’ tittardja għal ftit xhur.
B'medda stmata ta' madwar 450 km, l-Audi e-tron se jkollha żewġ muturi elettriċi li fil-modalità Boost iwasslu 408 hp u 660 Nm ta’ torque . Fil-modalità normali, il-qawwa tal-e-tron hija ta’ 360 hp u torque ta’ 561 Nm, u biex tħaddem iż-żewġ magni, Audi mgħammra l-mudell il-ġdid tagħha b’batterija b’kapaċità ta’ 95 kWh.
Il-prezzijiet tal-batterija wkoll jikkawżaw diskussjoni
Iżda l-batteriji taw ukoll problemi Audi, u kollha minħabba l-prezz. Skont Reuters, li tikkwota l-gazzetta Ġermaniża Bild am Sonntag, il-marka Ġermaniża se tkun laħqet impasse fin-negozjati ma’ LG Chem (fornitur ta’ batteriji użati mill-karozzi elettriċi ta’ Audi) peress li l-kumpanija tal-Korea t’Isfel tista’ tkun interessata li żżid il-prezzijiet b’madwar 10% minħabba żieda fid-domanda. Minbarra l-Audi, LG Chem tipprovdi batteriji lil Volkswagen u Daimler.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
Minkejja l-għajdut, kemm LG Chem kif ukoll Audi rrifjutaw li jikkummentaw dwar in-negozjati bejn iż-żewġ kumpaniji. Minħabba dan id-dewmien, għad irid jara sa liema punt l-Audi se tkun kapaċi tilħaq il-mira li tniedi l- e-tron fis-suq qabel tmiem is-sena.
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna.