Euro NCAP, l-organizzazzjoni indipendenti responsabbli mill-evalwazzjoni tas-sikurezza ta’ mudelli ġodda fis-suq Ewropew, ippreżentat l-aktar riżultati riċenti. Din id-darba, it-testijiet impenjattivi inkludew il-Mercedes-Benz X-Class, Jaguar E-Pace, DS 7 Crossback, Porsche Cayenne, BMW X3, Subaru Impreza u XV, u fl-aħħarnett, iċ-Citroën e-Mehari kurjuż u elettriku.
Bħal fl-aħħar rawnd ta’ testijiet, ħafna mill-mudelli jaqgħu fil-kategorija SUV jew Crossover. L-eċċezzjonijiet huma l-Mercedes-Benz pickup truck u l-hatchback Subaru.
L-e-Mehari, il-kompatt elettriku ta’ Citroën, irriżulta li kien l-eċċezzjoni fil-kisba tal-ħames stilel, l-aktar minħabba n-nuqqas ta’ tagħmir ta’ assistenza tas-sewwieq (sigurtà attiva), bħall-ibbrejkjar awtonomu ta’ emerġenza. Ir-riżultat finali kien it-tliet stilel.
ħames stilel lil kulħadd
Din is-sensiela ta' testijiet ma setgħetx marret aħjar għall-mudelli li fadal. Anke l-Mercedes-Benz X-Class, l-ewwel trakk pick-up mid-ditta Ġermaniża, kisbet din l-agħżel — tip ta’ vettura fejn mhux dejjem faċli li tikseb “gradi tajbin” f’dan it-tip ta’ testijiet.
Michiel van Ratingen, Segretarju Ġenerali tal-NCAPIr-riżultati jistgħu ma jkunux sorprendenti għal xi wħud, iżda jkomplu jirrappreżentaw riżultati ta 'inġinerija notevoli. Dawn m'għandhomx jitqiesu bħala fatt, peress li l-iskema ta' klassifikazzjoni tal-Euro NCAP tinkludi aktar minn 15-il test differenti u mijiet ta' rekwiżiti individwali, li jiġu rinfurzati regolarment. Huwa pożittiv ħafna li l-bennejja għadhom jaraw il-klassifikazzjoni ta 'ħames stilel bħala l-mira għal ħafna mudelli ġodda.
Honda Civic reġgħet ġiet ittestjata
Barra minn dan il-grupp, il-Honda Civic reġgħet irrepetu t-testijiet. Ir-raġuni kienet l-introduzzjoni ta 'titjib fis-sistemi ta' trażżin tas-sedil ta 'wara, li kkawża xi tħassib fir-riżultati tal-ewwel testijiet. Fost id-differenzi hemm airbag tal-ġenb modifikat.Testijiet aktar impenjattivi fl-2018
L-Euro NCAP se jgħolli l-livell għat-testijiet tiegħu fl-2018. Michiel van Ratingen, Segretarju Ġenerali tal-Euro NCAP, jirrapporta l-introduzzjoni ta’ aktar testijiet fuq sistemi ta’ brejkijiet awtonomi, li se jkollhom ikunu kapaċi jiskopru u jtaffu l-kuntatt maċ-ċiklisti . Huma ppjanati aktar testijiet, li jissodisfaw il-funzjonijiet awtomatizzati li qed jikbru tal-karozzi li se naraw fis-snin li ġejjin. "Il-missjoni tagħna hija li ngħinu lill-konsumaturi jifhmu kif jaħdmu dawn is-sistemi, biex juru x'inhuma kapaċi u nispjegaw kif xi darba jistgħu jsalvaw ħajjithom," qal Michiel van Ratingen.