Wara stennija twila hawn hu, il-ġdid Porsche 911 u kif jista 'jkun mod ieħor... is-similaritajiet mal-ġenerazzjoni ta' qabel huma ovvji. Għax, bħal dejjem, ir-regola fil-Porsche meta tiġi biex timmodernizza l-aktar mudell emblematiku tagħha hija: tevolvi fil-kontinwità.
Għalhekk, nibdew billi nisfidak biex tiskopri d-differenzi bejn il-ġenerazzjoni preċedenti u dik ġdida. Fuq barra, minkejja li żżomm l-arja tal-familja, ta’ min jinnota li l-Porsche 911 (992) għandha qagħda aktar muskolari, b’arkati tar-roti u bodywork usa’ meta mqabbla mal-ġenerazzjoni ta’ qabel.
Fuq quddiem, l-innovazzjonijiet ewlenin huma relatati mal-bonnet il-ġdid bi titjiriet qawwija, li jġibu f’moħħhom l-ewwel ġenerazzjonijiet tal-mudell, u l-fanali ġodda li jużaw teknoloġija LED.
Fuq wara, il-qofol imur għaż-żieda fil-wisa ', l-ispoiler tal-pożizzjoni varjabbli, l-istrixxa tad-dawl il-ġdida li taqsam is-sezzjoni kollha ta' wara u wkoll il-gradilja li tidher ħdejn il-ħġieġ u fejn jidher it-tielet dawl STOP. .
Ġewwa l-Porsche 911 il-ġdida
Jekk id-differenzi ma jidhrux fuq barra, l-istess ma jistax jingħad meta naslu għall-intern tat-tmien ġenerazzjoni tad-911. F'termini estetiċi, id-dashboard huwa ddominat minn linji dritti u mkemmxin, li jfakkru verżjoni modernizzata tal-ewwel. Il-kabini tad-911 (hawn ukoll it-tħassib dwar l-"arja tal-familja" huwa notorju).
It-takometru (analogu) jidher fuq il-pannell tal-istrumenti, ovvjament, f'pożizzjoni ċentrali. Maġenbu, Porsche installat żewġ skrins li jipprovdu lis-sewwieq b'informazzjoni differenti. Madankollu, l-aħbar kbira fuq id-dashboard tal-Porsche 911 il-ġdida hija t-touchscreen ċentrali ta’ 10.9″. Biex tiffaċilita l-użu tagħha, Porsche installat ukoll ħames buttuni fiżiċi taħt din li jippermettu aċċess dirett għal funzjonijiet importanti tad-911.
Il-magni
Għalissa, Porsche ħarġet biss dejta dwar il-magna boxer ta’ sitt ċilindri supercharged li se tħaddem id-911 Carrera S u d-911 Carrera 4S. F’din il-ġenerazzjoni l-ġdida, Porsche ssostni li grazzi għal proċess ta’ injezzjoni aktar effiċjenti, konfigurazzjoni ġdida ta’ turbochargers u s-sistema tat-tkessiħ irnexxielha ttejjeb l-effiċjenza tal-magna.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
F'termini ta 'poter, il-boxer ta’ sitt ċilindri ta’ 3.0 l issa jipproduċi 450 hp (30 hp aktar meta mqabbel mal-ġenerazzjoni preċedenti) . Għalissa, l-unika gearbox disponibbli hija t-trażmissjoni awtomatika ġdida bi tmien veloċitajiet dual-clutch. Għalkemm il-Porsche ma tikkonfermax, l-aktar probabbli hija li se jkun hemm gearbox manwali b’seba’ veloċitajiet, kif jiġri fil-ġenerazzjoni attwali tad-911.
F’termini ta’ prestazzjoni, ir-rota ta’ wara 911 Carrera S marret minn 0 għal 100 km/siegħa fi 3.7s (0.4s inqas mill-ġenerazzjoni ta’ qabel) u jirnexxielha tilħaq 308 km/siegħa ta’ veloċità massima. Id-911 Carrera 4S, all-wheel drive, saret ukoll 0.4s aktar mgħaġġla mill-predeċessur tagħha, laħqet 100 km/h fi 3.6s, u kisbet veloċità massima ta '306 km/h.
Jekk tagħżel il-Pakkett Sport Chrono fakultattiv, il-ħinijiet minn 0 għal 100 km/h jitnaqqsu b'0.2s. F’termini ta’ konsum u emissjonijiet, Porsche tħabbar 8.9 l/100 km u 205 g/km ta’ CO2 għall- Carrera S u 9 l/100 km u emissjonijiet ta’ CO2 ta’ 206 g/km għall- Carrera 4S.
Għalkemm Porsche għad trid tiżvela aktar dejta, il-marka qed tiżviluppa verżjonijiet plug-in hybrid b’all-wheel drive tad-911. Madankollu, għadu mhux magħruf meta dawn se jkunu disponibbli u lanqas m’hemmx dejta teknika magħrufa dwarhom.
Ġenerazzjoni ġdida tfisser aktar teknoloġija
Id-911 jiġi b’serje ta’ għajnuniet ġodda u modi tas-sewqan, inkluż mod “Wet”, li jiskopri meta jkun hemm ilma fit-triq u jikkalibra s-sistema tal-Porsche Stability Management biex tirreaġixxi aħjar għal dawn il-kundizzjonijiet. Il-Porsche 911 għandha wkoll sistema adattiva tal-cruise control b’kontroll awtomatiku tad-distanza u funzjoni ta’ waqfien u startjar.
Bħala għażla, Porsche toffri wkoll assistent tal-viżjoni bil-lejl b'immaġini termali. L-istandard fuq kull 911 hija s-sistema ta 'twissija u brejkijiet li tiskopri ħabtiet imminenti u tkun kapaċi tibbrejkja jekk meħtieġ.
Fost l-offerta teknoloġika tal-Porsche 911 il-ġdida nsibu wkoll tliet apps. L-ewwel hija l-Porsche Road Trip, u tgħin biex tippjana u torganizza vjaġġi. Porsche Impact tikkalkula l-emissjonijiet u l-kontribuzzjoni finanzjarja li 911-il sid jistgħu jagħmlu biex jikkumpensaw l-impronta tas-CO2 tagħhom. Fl-aħħarnett, il-Porsche 360+ jaħdem bħala assistent personali.
Il-prezzijiet ta 'ikona
Li nkixef illum fil-Los Angeles Motor Show, il-Porsche 911 issa hija disponibbli għall-ordni. F’din l-ewwel fażi, l-uniċi verżjonijiet disponibbli huma 911 Carrera S ta’ wara wheel-drive u 911 Carrera 4S ta’ l-all-wheel-drive, it-tnejn b’magna boxer ta’ 3.0 l b’sitt ċilindri supercharged li tagħti 450 hp.
Il-prezz tal-Porsche 911 Carrera S jibda minn 146 550 ewro, filwaqt li d-911 Carrera 4S huwa disponibbli minn 154 897 ewro.
