Iddisinjat biex jiddistingwi ruħu mhux biss fost Toyotas, iżda wkoll fost il-proposti bla għadd ta 'wieħed mis-segmenti l-aktar ikkontestati llum - il-crossover - it-Toyota C-HR hija definita mill-istil kuraġġuż tagħha u distinta mill-oħrajn bit-teknoloġija użata. .
It-Toyota C-HR — minn Coupe High Rider — hija r-riżultat tal-fużjoni ta’ coupé, bil-linja tas-saqaf tipika dixxendenti, u SUV jekk inħarsu lejn il-volum aktar baxx tagħha, l-arkati tar-roti muskolari u l-għoli mal-art.
Ir-riżultat huwa crossover li kapaċi jgħaqqad valuri estetiċi bħar-robustezza, b'linji b'karattru dinamiku qawwi.
Magħmula fl-Ewropa
It-Toyota C-HR kienet l-ewwel mudell derivat mill-pjattaforma TNGA li ġie prodott barra l-Ġappun u t-tielet mudell ibridu li kellu produzzjoni Ewropea. Is-C-HR huwa prodott f'TMMT (Toyota Motor Manufacturing Turkey), din il-fabbrika għandha kapaċità totali ta 'produzzjoni annwali ta' 280 elf vettura u madwar 5000 impjegat.
Il-proposta tat-Toyota għall-univers crossover hija għalhekk iggwidata minn disinn b'ċarġ emozzjonali qawwi u distinzjoni. F’kelma waħda? Inkonfondibbli. Din id-differenzazzjoni tkompli fl-intern, wara l-filosofija "Sensual Tech" li tgħaqqad karatteristiċi ta 'teknoloġija għolja ma' stil senswali u kontemporanju.
L-imħatra fuq l-istil intrebħet b'mod ċar, b'suċċess kummerċjali korrispondenti fil-kontinent Ewropew, li kienet fost l-aqwa 10 bejjiegħa fis-segment, b'aktar minn 108 elf unità diġà kkonsenjati.
Kollox jibda mill-bażi
Iżda t-Toyota C-HR mhix biss dikjarazzjoni ta 'stil - għandha sustanza biex tappoġġjaha. Kien wieħed mill-ewwel mudelli tal-marka li adottat il-pjattaforma l-ġdida TNGA — iddebuttata mir-raba’ ġenerazzjoni Prius — li tiggarantixxi lill-crossover ċentru ta’ gravità baxx u tipprovdi pedamenti sodi għal immaniġġjar preċiż — il-fus ta’ wara juża skema multilink —, fil- istess ħin jipprovdu livelli tajbin ta 'kumdità.
Ingħatat attenzjoni partikolari lill-istering, b'rispons preċiż u lineari, u minkejja d-distanza mill-art aktar evidenti, it-trim tal-karozzerija huwa limitat, li jikkontribwixxi għall-istabbiltà u l-kumdità abbord.
Imħatri fuq l-elettrifikazzjoni
It-Toyota C-HR hija disponibbli f’żewġ magni, it-tnejn gażolina, bil-varjant ibridu jispikka. L-ewwel, b'magna b'kombustjoni interna biss, hija unità ta' 116 hp b'erba' ċilindri, turbocharged, assoċjata ma' trażmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet u b'żewġ roti. Il-konsum uffiċjali huwa ta' 5.9 l/100 km f'ċiklu kombinat u 135 g/km.
It-tieni, imsejjaħ Hybrid, jgħaqqad l-isforzi tal-magna tas-sħana ma 'mutur elettriku u jsaħħaħ l-impenn tat-Toyota għall-elettrifikazzjoni u l-ekonomija tal-użu.
It-Toyota C-HR hija l-unika waħda fis-segment tagħha li toffri teknoloġija ibrida.
Toyota C-HR
L-enfasi hija fuq l-effiċjenza u konsegwenti ta' emissjonijiet baxxi — 86 g/km biss u 3.8 l/100 km — iżda kapaċi wkoll tiggarantixxi prestazzjoni li hija aktar minn adegwata għall-ħajja ta' kuljum. Il-powertrain ibridu jikkonsisti f'żewġ magni: waħda termali u waħda elettrika.
Kif taħdem is-sistema ibrida C-HR?
“Fin-natura xejn ma jinħoloq, xejn ma jintilef, kollox jinbidel,” qal Lavoisier. Is-sistema ibrida tat-Toyota tirrispetta l-istess prinċipju, billi tirkupra l-enerġija mill-ibbrejkjar biex tassisti lill-magna tas-sħana meta teħtieġ toffri prestazzjoni akbar. Riżultat? Emissjonijiet u konsum aktar baxxi. Grazzi għal din it-teknoloġija, is-C-HR jista 'jivvjaġġa distanzi qosra f'modalità 100% elettrika jew jitfi l-magna tal-kombustjoni b'veloċità moderata.
Il-magna termali hija erba 'ċilindri in-line b'kapaċità ta' 1.8 litru, li topera fuq iċ-ċiklu Atkinson effiċjenti - b'effiċjenza ta '40%, din it-teknoloġija hija fil-quċċata tal-effiċjenza għall-magni tal-gażolina - li tipproduċi 98 hp f'5200 rpm. Il-mutur elettriku jagħti 72 hp u 163 Nm ta 'torque istantanju. Il-qawwa magħquda bejn iż-żewġ magni hija ta’ 122 hp u t-trażmissjoni għar-roti ta’ quddiem issir permezz ta’ kaxxa CVT (Continuous Variation Transmission) ikkontrollata elettronikament.
Aktar tagħmir. Aktar konvenjenza
Anke fil-verżjoni ta 'aċċess — Comfort — nistgħu noqogħdu fuq lista estensiva ta' tagħmir. Aħna nenfasizzaw xi wħud mill-oġġetti preżenti: roti tal-liga ta’ 17″, sensorju tad-dawl u tax-xita, steering wheel tal-ġilda u pum tal-gearshift, arja kondizzjonata awtomatika b’zona doppja, sistema multimedjali Toyota Touch® 2, Bluetooth®, Adaptive Cruise Control u kamera ta’ wara.
Bħala standard ukoll, it-Toyota C-HR tiġi mgħammra wkoll bit-tagħmir ewlieni tas-sigurtà — kisbet klassifikazzjoni ta’ ħames stilel fit-testijiet Euro NCAP — bħas-sistema ta’ qabel il-ħabta b’detezzjoni ta’ pedestrian, twissija ta’ ħruġ tal-karreġġjata b’assistenza fl-isteering, traffiku. sistema ta’ rikonoxximent tas-sinjali u lampi ta’ quddiem b’raġġ għoli awtomatiku.
Il-verżjoni Esklussiva, aktar għanja u disponibbli biss fuq l-Hybrid, diġà tiġi b’roti ta’ 18″, qadd tal-bieb tal-kromju, twieqi ikkuluriti, bord tal-istrumenti ta’ fuq kannella skur, air cleaner NanoeTM, sedili parzjali tal-ġilda, sedili ta’ quddiem imsaħħna.
Sedili parzjali tal-ġilda, Sensuri tal-parkeġġ, Dħul Smart & Start.
L-ogħla livell ta 'tagħmir huwa s-Sala u jżid saqaf iswed, bibien ta' quddiem illuminati blu, ottiċi LED ta 'wara u roti tal-liga ta' 18" bil-makna.
Toyota C-HR - Pum tal-gearbox
B'għażla, diversi pakketti ta' tagħmir huma disponibbli, li jiffokaw fuq l-istil u l-kumdità:
- Stil tal-Pakkett (għall-Kumdità) — Waistline fuq bibien chrome, twieqi ikkuluriti, saqaf iswed, sedili ta’ quddiem imsaħħna u roti tal-liga ta’ 18” bl-iswed matte;
- Pakkett lussu — Lampi ta’ quddiem LED b’effett ta’ gwida tad-dawl u livellar awtomatiku, bozoz ta’ wara u fanali taċ-ċpar LED Sistema ta’ navigazzjoni Go, konnessjoni wi-fi, rikonoxximent tal-vuċi, twissija tal-post blind u skoperta ta’ vettura ta’ avviċinament fuq wara (RCTA).
IRRID NIKkonfigura t-TOYOTA C-HR TIEGĦI
Kemm tiswa?
Il-prezzijiet tat-Toyota C-HR jibdew minn €26,450 għall-1.2 Comfort u jispiċċaw €36,090 għall-Hybrid Lounge. Il-firxa:
- 1.2 Kumdità — 26,450 ewro
- 1.2 Kumdità + Stil tal-Pakkett — 28 965 ewro
- Kumdità Ibrida — 28 870 ewro
- Kumdità Ibrida + Stil Pakkett — 31,185 ewro
- Esklussiva Ibrida — 32 340 ewro
- Pakkett Ibridu Esklusiv + Lussu — 33 870 ewro
- Sala Ibrida — 36 090 ewro
Sal-aħħar ta’ Lulju għaddejja kampanja għat-Toyota C-HR Hybrid Comfort, fejn għal 230 ewro fix-xahar (APR: 5.92%) huwa possibbli li jkun hemm Toyota C-HR Hybrid. jafu l- kundizzjonijiet ta’ finanzjament fuq din il-link.
Dan il-kontenut huwa sponsorjat minn