Ħadna fuq it-tarmak bin-Nissan Qashqai il-ġdid, b’diġà famuża blokka 1.5 dCi 110hp. Test ta’ ftit aktar minn 900km, biżżejjed biex aħna ċedew lil dan l-Anglo-Ġappuniż (in-Nissan Qashqai ġie żviluppat u nbena fl-Ingilterra, taħt ir-responsabbiltà tad-ditta Ġappuniża).
Bħala persuna Portugiża tajba, jekk hemm ħaġa waħda li togħġobni hija t-teknoloġija: ħafna funzjonijiet, buttuni u ħafna ekstras. In-Nissan Qashqai hija familja ta' teknoloġija u l-aħjar parti hija li ksibna mudell konsiderevolment mgħammar tajjeb mingħajr ma kellna nefgħu l-baġit.
Għandna 4 livelli ta’ tagħmir disponibbli (Visia/Acenta, 360/N-TEC u Tekna/Tekna Premium) fejn, skont il-livell ta’ teknoloġija li trid, tista’ tpatti lilek innifsek u lill-okkupanti l-oħra, mingħajr ma taqta’ r-rabtiet mal-kartiera tiegħek. Fanali ta 'quddiem LED, Bluetooth b'mikrofonu, assistent tal-bidu tal-għoljiet, Cruise Control, konnessjoni USB, kompjuter abbord bi skrin TFT ta' 5'', handbrake elettriku, sistema ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers u arja kondizzjonata huma biss ftit mill-għażliet mil-livell ta' tagħmir bażi ta ' il-Qashqai, il-pakkett Visia.
Nissan Qashqai 1.5 dCi
Is-sigurtà għandha preżenza notorja f'dan il-crossover, li tippreżenta lilha nnifisha bħala "Tarka tal-Protezzjoni" - li tinkludi sistemi multipli ta 'sigurtà attivi u passivi, li għandhom l-għan li jirduppjaw il-protezzjoni tal-okkupanti tal-vettura.
Twissija ta' bidla involontarja tal-karreġġjata, identifikatur tas-sinjali tat-traffiku, dimmer awtomatiku ta' raġġ għoli u sistema ta' evitar ta' ħabta frontali - meta tinstab ħabta imminenti, din is-sistema temetti twissija li tinstema' u viżwali lis-sewwieq, f'każ li ma jirreaġixxix, tattiva awtomatikament il-brejkijiet .
Nissan Qashqai 1.5 dCi
"Samurai" aħmar tagħna żgħir huwa mgħammar bil-pakkett 360/N-TEC, għalhekk kellna ħafna vantaġġi, affarijiet żgħar li tlifna meta kellna nwassluh. Touchscreen ta’ 7 pulzieri b’diversi apps mobbli u mapep 3D, saqaf panoramiku, blind spot sensors, kameras tal-parkeġġ (ladarba tidra, tagħmel il-missjoni tal-ipparkjar mingħajrha puzzle). Anke t-twissija tal-għeja tagħti "mess speċjali" lin-Nissan Qashqai tagħna, għalkemm xorta kapaċi tagħmilna kikkra kafè.
Fil-qosor. Fil-qisien tagħna, konna ffaċċjati b'magna kompetenti u b'ħsejjes tajba, Lord ta 'prestazzjoni tajba. Konsumazzjonijiet? Madwar 5.2 l/100 fil-belt u 4.4 l/100 sbieħ fil-modalità extra-urbana, ir-riżultat ta 'sieq tal-lemin ħafifa bħal tiegħi. Huwa jittrasporta 5 persuni f'kumdità kbira, għalkemm fuq vjaġġi itwal is-sedil ta' wara jsir ftit skomdu għall-passiġġier bilqiegħda fin-nofs tas-sedil.
Disinn attraenti u modern flimkien ma’ kabina prattika mimlija ‘moħbi’. Is-sospensjoni hija ffukata fuq il-kumdità tal-okkupanti u għalkemm l-għoli mal-art jgħin f’terreni li huma aktar diffiċli biex wieħed jaċċessahom, din ma kinitx karozza maħsuba biex tkisser il-binarji ta’ firxa ta’ muntanji. L-ambjent tal-belt huwa l-bajja tagħha, it-tlugħ u l-isfel mixjiet huwa l-isport favorit tagħha.
Nissan Qashqai 1.5 dCi
Bi prezzijiet li jibdew minn 23 490 ewro għan-Nissan Qashqai DIG-T 115CV (1.2 petrol engine) bil-pakkett Visia, 26 290 ewro għall-1.5 dCi 110Cv Visia u 28 590 ewro għall-magna 1.6 dCi 130hp Visia. L-upgrade għall-pakkett Acenta huwa ekwivalenti għal 1200 ewro addizzjonali, il-pakkett 360 jiswa 2,000 ewro oħra, il-pakkett Tekna Premium se jkollu spiża addizzjonali ta '4,100 ewro fejn nistgħu noqogħdu fuq sedili msaħħna, arja kondizzjonata Dual-Zone, 19-il roti”, nuċċalijiet ikkuluriti u aktar.
Nissan Qashqai 1.5 dCi
Mingħajr lussu kbir u b'filosofija tal-familja, in-Nissan Qashqai hija aħjar minn qatt qabel. Is-saqaf panoramiku jgħin, speċjalment bil-lejl, jgħid il-baċellerat, iżda dawn huma dettalji.