Jekk qatt ħsibt xi jkun ir-riżultat li taqsam quad (bħas-Citroën Ami) u rota, allura l- Ċiklu Niexef tista’ tkun it-tweġiba għal dik il-mistoqsija.
Mill-quads "wiret" il-karrozzerija, il-fanali ta 'quddiem, id-dawran tas-sinjali, il-wipers tal-windskrin, sedil OMP (li jista' jissaħħan) u anke żewġ air heaters b'150 W ta 'qawwa. Mir-roti, jiret ir-roti "rqaq" u, ovvjament, il-pedali. Fir-rigward tal-joysticks li jintużaw għat-tidwir, ejja nassumu li kienu ispirati mid-dinja tal-logħob tal-kompjuter.
Uffiċjalment vettura bil-pedala b'assistenza elettrika, id-DryCycle għandha mutur elettriku ta '250 W li jippermettilek taċċellera sa 25 km/h. Bħala l-vetturi kollha tat-tip tagħha ma tistax topera esklussivament fil-modalità elettrika, għalhekk aħna "obbligati" li nipedala jekk irridu li tiċċaqlaq.
Wara l-preżentazzjonijiet, jibqa’ biss li niżvelaw il-prezz ta’ DryCycle: 14 995 lira (madwar 17 500 euro), valur li jippermettilek tixtri mhux biss diversi kwadriċikli iżda anke karozzi “reali”, bħal pereżempju, , il-"ħabib" tal-ambjent" Dacia Spring Electric.
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Hekk kif tixrob il-kafè tiegħek jew tagħmel il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti divertenti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.