B'madwar 450 hp, chassis tubulari, magna ċentrali u all-wheel drive o Ford RS200 ma tantx teħtieġ xi introduzzjoni, huwa magħruf minn kważi l-partitarji kollha tar-rally. Issa, 32 sena wara l-aħħar darba li ġriet fil-Portugall, il-partitarji nazzjonali tar-rally se jkunu jistgħu jaraw RS200 tħaffef it-toroq tagħna.
Bejn l-1 u t-3 ta’ Novembru, il-pilota Ingliż Nigel Mummery se jikkompeti fl- RallySpirit Altronix fil-kontrolli ta’ RS200 li twiegħed li tkun waħda mill-akbar attrazzjonijiet tat-tellieqa li se ssir bejn Vila Nova de Gaia u Barcelos. L-RS200 li l-partitarji Portugiżi se jkunu jistgħu jaraw diġà għandha parteċipazzjonijiet f’diversi rallys klassiċi bħal Rally Legends San Marino jew Rallye Festival Transmiera fi Spanja.
Bil aktar minn 100 tim irreġistrat ir-rally se jkollu wkoll raġunijiet oħra għal interess. Minbarra l-Ford RS200, karozzi bħall-Alpine-Renault A110, il-Fiat 131 Abarth, ir-Renault 5 Turbo, il-Porsche 911, il-Ford Escort jew il-Lancia Delta Integrale se jkunu wkoll parti mir-RallySpirit Altronix.
imwieled biex imexxi
L-RS200 li issa tirritorna l-Portugall inħoloq bi skop wieħed biss: li tkun karozza tar-rally. Maħluq bħala parti mill-grupp B estint tal-kampjonat tar-rally, din il-Ford kienet it-tweġiba tad-ditta Amerikana għas-suċċess ta’ Peugeot u Audi fir-rawnds ta’ kwalifikazzjoni tal-kampjonat dinji tar-rally.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
Ford Escort RS MK2
Madankollu, fl-1986, il-grupp B kien se jintefa minħabba diversi inċidenti b’konsegwenzi fatali, li jenfasizzaw mhux biss il-prestazzjoni għolja iżda n-nuqqas ta’ sigurtà ta’ dawn il-“mostri”, li waslu fl-inċident ta’ Joaquim Santos li jsuq Ford RS200 fir-rally f’ Portugall dik is-sena.
Issa l-partitarji kollha ta’ dawn il-“Formula 1 fit-toroq” se jkunu jistgħu jerġgħu jgħixu ftit minn dawk iż-żminijiet tad-deheb bir-ritorn ta’ din u oħra mill-aktar karozzi emblematiċi tar-rally fit-toroq Portugiżi.