Mgħammra b'magna "wirtet" mis-single-seaters tat-tim tal-Formula 1 AMG, il- Mercedes-AMG One , l-ewwel mudell ibridu tal-marka Ġermaniża jkompli l-perjodu twil ta '"ġestazzjoni".
Issa ġie "maqbud" fit-testijiet fin-Nürburgring, filwaqt li tieħu ftit mill-Formula 1 lura għall-"Green Hell" u tippermetti ftit aktar preview tal-forom tagħha.
Kompletament kamuflati, dawn ir-ritratti spy huma ftit aktar mill-barra tal-hypercar diġà ttestjata minn Lewis Hamilton. Madankollu, huma jħalluk tara l-interjuri s'issa mhux magħrufa tal-Mercedes-AMG One.
Hemmhekk, u minkejja l-kamuflaġġ kullimkien, nistgħu nikkonfermaw li l-hypercar il-ġdida Ġermaniża se jkollha steering wheel kwadrat bid-dwal fuq nett li jgħarrafna meta wasal iż-żmien li nbiddlu l-gerijiet (bħal fil-Formula 1) u żewġ skrins kbar — wieħed għall- infotainment u ieħor għad-dashboard.
Mercedes-AMG One numbers
Kif tafu sew, il-Mercedes-AMG One juża V6 b’1.6 l “importati” direttament mill-Formula 1 — l-istess magna bħall-F1 W07 Hybrid tal-2016 — li huma assoċjati ma’ erba’ magni elettriċi.
Kombinazzjoni li se tirriżulta f’qawwa massima magħquda ta’ madwar 1000 hp li tippermettilek tilħaq aktar minn 350 km/h ta’ veloċità massima. Mgħammar b'gearbox manwali sekwenzjali ta 'tmien veloċitajiet, il-Mercedes-AMG One għandu jkun jista' jivvjaġġa 25 km f'mod 100% elettriku.
Huwa possibbli li tara f'aktar dettall l-apparat aerodinamiku tal-One, bħall-ventijiet tal-arja 'l fuq u direttament wara r-rota ta' quddiem.
Minkejja li kienet waħda mill-akbar attrazzjonijiet tal-ipersport il-ġdid tal-Mercedes-AMG, il-magna li ntirtet mill-Formula 1 kienet ukoll waħda mir-raġunijiet għalfejn il-proċess ta’ żvilupp kien ittardjat disa’ xhur.
Huwa biss li mhux faċli li tirrispetta l-emissjonijiet b’magna tal-Formula 1, speċjalment meta wieħed iqis id-diffikultajiet biex tiġi stabbilizzata l-magna idle f’revs aktar baxxi.