Il-karozza li konna qed nitkellmu llum ġiet offruta għall-bejgħ minn stand Ingliż (li huwa wkoll ir-rappreżentant ewlieni fil-pajjiż għal Koenigsegg u BAC Mono) u setgħet kienet unicorn ta’ veru. Ngħidu jista 'għaliex il-prezz mitlub għal dan BMW 325 iX , 60,000 lira (madwar 66,000 ewro), titfa 'qrib il-valuri mitluba għall-BMW M3 E30 saħansitra aktar esklussiva.
Imma ejjew ngħidulkom ftit dwar il-karozza li għandha għall-bejgħ l-istand tas-SuperVettura Sunningdale. Ħalli l-fabbrika fl-1986, minn dakinhar din il-BMW 325 iX vjaġġat biss 508 km , bl-għoli oriġinali lejn l-art (l-ebda irfinar hawn), l-għotjien tar-roti oriġinali u anke l-kit tal-għodda.
Naturalment, anke ġewwa din il-BMW 325 iX jibqa’ l-istat immakulat. Pereżempju, is-seats ta’ din il-BMW donnhom qatt ma ntużaw, hekk hu l-istat ta’ konservazzjoni li fih huma ppreżentati.
L-ewwel BMW bl-andament tar-roti kollha
Imnedija fl-1985, il-BMW 325 iX kienet l-ewwel mudell tal-marka Ġermaniża b'kull wheel-drive. Tferraħha kienet magna in-line ta’ sitt ċilindri, 2.5 l u 171 hp li ġiet trasmessa lill-erba’ roti kollha grazzi għal viscous coupling differential li jaqsam it-222 Nm tat-torque bi proporzjon 40/60 bejn ir-roti ta’ quddiem u ta’ wara. .
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna
Jekk inti mhux deċiż jekk tixtrix jew le din il-BMW, il-fatt li għandek l-isteering fuq in-naħa tax-xellug (fuq in-naħa tal-lemin) jista’ jkun fattur deċiżiv.
Filwaqt li huwa minnu li l-valur ta’ karozza jiddependi ħafna minn kemm xi ħadd ikun lest iħallas għaliha, huwa minnu wkoll li s-60,000 lira (madwar 66,000 ewro) li tiswa din il-BMW 325 iX jistgħu jitqiesu bħala xi ħaġa eċċessiva.
Xorta waħda, mhux l-ewwel darba li rajna mudell immakulat jilħaq prezzijiet eżorbitanti, jew ma tiftakarx diġà t-Toyota Supra li nbiegħet għal 106,000 ewro?