Issa tista' tixtri l-karozza tiegħek tal-Formula E

L-ewwel erba' staġuni tal-kompetizzjoni tal-karozzi l-ġodda li qed jitlestew fuq ir-rota ta 'single-seaters 100% elettriċi, il- Kampjonat tad-Dinja tal-FIA Formula E issa tidħol f'fażi ġdida tal-eżistenza tagħha li għadha qasira, immarkata minn regolamenti ġodda... u karozzi.

Bid-dħul f’din l-era ġdida, wara hemm realtà oħra, mibnija ma’ dawk li kienu l-ewwel karozzi tat-tiġrija żviluppati speċifikament għall-kompetizzjoni. Kollha kemm huma bbażati fuq l-istess chassis żviluppat minn Spark Racing Technology, kif ukoll l-istess batteriji, fornuti minn Williams Advanced Engineering.

Iżda anke hekk, b’diskrepanzi naturali bejn il-karozzi differenti ta’ kull wieħed mit-timijiet, riżultat ta’ evoluzzjonijiet li saru matul l-erba’ staġuni, skont dak li ppermettew ir-regolamenti.

Għadu fil-forma għal xi jogging...

Huma eżattament dawn is-single-seaters li l-organizzazzjoni tal-Formula E issa hija disponibbli għall-bejgħ, għal kollezzjonisti, jew saħansitra għal min iħobb il-kompetizzjoni. Anke minħabba li "dawn il-karozzi għadhom kapaċi jiġru", jgħid, fi stqarrijiet lill-aġenzija tal-aħbarijiet Bloomberg, Alejandro Agag, fundatur tal-kompetizzjoni.

Dawn il-karozzi tawna erba’ staġuni ta’ emozzjonijiet qawwija u intensi, minbarra kompetizzjoni dejjem imprevedibbli. Naf li hemm ħafna interess fihom, jiġifieri minn kolletturi, għax xorta jistgħu jintużaw għal skopijiet ta 'tlielaq.

Alejandre Agag, fundatur tal-Kampjonat Dinji Formula E

40 siġġu wieħed minn fejn jagħżlu

Il-possibilitajiet ta' għażla, disponibbli għall-partijiet interessati potenzjali, mhumiex neqsin ukoll. B’għaxar timijiet f’kompetizzjoni, kull wieħed b’żewġ sewwieqa reġistrati, li, min-naħa tagħhom, kull wieħed kellu bżonn żewġ karozzi għal kull tiġrija — ftakar li, fl-ewwel erba’ edizzjonijiet tal-kampjonat, is-sewwieqa kienu mġiegħla jbiddlu bil-karozza f’nofs it-tellieqa, peress li l-batteriji ma setgħux jifilħu tellieqa sħiħa — jiġifieri mill-inqas 40, in-numru ta 'single-seaters li t-timijiet u l-organizzazzjoni se jkunu jistgħu jbiegħu.

Għall-bejgħ għal nofs prezz

Fl-aħħar nett, dwar il-kwistjoni tal-prezz li għandu jitħallas għal xi waħda minn dawn is-single-seaters, l-organizzazzjoni tal-Formula E tgħid li jista’ jvarja minn 175 elf sa 255,000 ewro. Valur aċċettabbli ħafna, jekk naħsbu li xi waħda minn dawn il-kopji tiswa, meta tkun ġdida, xi ħaġa bħal 400 elf ewro.

Jekk dejjem kont dilettant inkundizzjonat tal-isport, u għandek il-fondi biex tappoġġjah, hawn l-opportunità li kont qed tistenna: ikkuntattja lill-organizzazzjoni tal-Formula E, li magħha jkollok tieħu ħsieb kollox direttament , sabiex, fl-aħħar mill-aħħar, tkun tista’ turi waħda minn dawn is-single-seaters hemmhekk.id-dar!

Jew saħansitra, min jaf, tieħu mixja...

Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna.