Waħda mill-konsegwenzi pożittivi li naraw fl-użu kontinwu ta’ karozzi ibridi u elettriċi hija ż-żieda fil-lonġevità tas-sistema tal-ibbrejkjar meta mqabbla ma’ karozza konvenzjonali. Dan huwa dovut għas-sistema tal-ibbrejkjar riġenerattiv - li tittrasforma l-enerġija kinetika tad-deċelerazzjoni f'enerġija elettrika li tinħażen fil-batteriji. Minħabba l-effett ta 'tnaqqis tar-ritmu tas-sistema, jippermetti li kemm it-pilloli kif ukoll id-diski jkunu inqas fid-domanda.
F'xi karozzi ibridi jew elettriċi, is-sistema ta 'riġenerazzjoni tista' tiġi aġġustata għal effett ta 'brejk bejn wieħed u ieħor aggressiv. Meta fl-aktar mod aggressivi isir possibbli li ssuq fil-ħajja ta 'kuljum biss billi tuża l-pedala t-tajba, mingħajr ma kważi tmiss il-brejkijiet.
Iżda n-nuqqas ta 'użu ta' brejkijiet konvenzjonali jista 'jsir problema fit-tul. Id-diski tal-brejk huma magħmula mill-azzar u dan, kif nafu, faċilment juri sinjali ta 'korrużjoni, li jfixkel l-effettività tiegħu billi jnaqqas il-livelli ta' frizzjoni bejn il-pads u d-diska.
Għalkemm inqas fid-domanda, is-sistema tal-ibbrejkjar konvenzjonali xorta se tkun meħtieġa. Mhux biss meta s-sewwieq ikollu bżonn ibbrejkja aktar, iżda wkoll meta jkunu meħtieġa minn sistemi ta’ assistenza għas-sewqan bħal bbrejkjar awtomatiku ta’ emerġenza.
L-azzar jagħti lok għall-aluminju
Qed tqis dan is-sett ġdid ta’ bżonnijiet li Continental – il-marka ta’ tajers magħrufa u fornitur ta’ soluzzjonijiet teknoloġiċi għall-industrija tal-karozzi –, “ħbew” wara isem ġeneriku daqs New Wheel Concept (kunċett ta’ rota ġdida). .
Is-soluzzjoni tagħha hija bbażata fuq diviżjoni ġdida bejn ir-rota u l-fus, u tikkonsisti f'żewġ partijiet ewlenin:
- parentesi ta 'ġewwa tal-aluminju f'forma ta' stilla li hija mwaħħla mal-buttun tar-rota
- ir-rimm tar-rota li jsostni t-tajer, ukoll fl-aluminju, u li huwa mwaħħal mal-appoġġ tal-istilla
Kif tista 'tara, azzar idejqek jagħti lok għall-aluminju . Bħala tali, ir-reżistenza tagħha għall-korrużjoni hija ferm superjuri, bil-marka Ġermaniża ssostni li d-diska jista 'jkollha ħajja utli sakemm dik tal-vettura nnifisha.
Id-diska tal-brejk għandha wkoll disinn differenti minn dak li nafu. Id-diska hija mgħottija fuq l-appoġġ tal-istilla - u mhux mal-buttun tar-rota - u ma tistax tissejjaħ diska minħabba l-forma annulari tagħha. Din is-soluzzjoni tippermetti li d-diska tikber fid-dijametru, u tibbenefika mill-prestazzjoni tal-ibbrejkjar.
Madankollu, jekk id-diska tkun imwaħħla mal-appoġġ tal-istilla, dan ifisser li l-wiċċ fejn jaġixxi l-kalibru jirrisjedi ġewwa d-diska, b'differenza mis-sistemi tal-ibbrejkjar konvenzjonali. B'din is-soluzzjoni, Continental tikseb ukoll żona ta 'frizzjoni superjuri, peress li l-ispazju ġewwa r-rota huwa ottimizzat.
Il-vantaġġi ta 'din is-sistema huma riflessi wkoll fl-ispejjeż għall-utent, peress li d-diska jista' jkollha ħajja utli sakemm dik tal-karozza. Is-sistema hija wkoll eħfef minn assemblaġġ ta’ wheel-brake attwali u bħala tali naqqasna l-piż ta’ mases mhux sprung, bil-benefiċċji kollha li jiġu magħha.
Vantaġġ ieħor jirreferi għall-ingranaġġ superjuri pprovdut mid-dijametru akbar tad-diska, li jippermetti li l-kalibru ma jkunx jeħtieġ li jeżerċita daqstant forza fuqu biex tinkiseb l-istess effiċjenza tal-ibbrejkjar. U peress li l-aluminju huwa konduttur eċċellenti tas-sħana, is-sħana ġġenerata fuq id-diska waqt l-ibbrejkjar tinħela wkoll malajr.