Instabu problemi fis-softwer tal-Volkswagen Golf u Skoda Octavia ġodda li jaffettwaw il-funzjonament korrett tas-sistema eCall, is-sistema ta’ attivazzjoni tas-servizzi ta’ emerġenza, obbligatorja fil-karozzi kollha kkummerċjalizzati fl-Unjoni Ewropea mill-aħħar ta’ Marzu 2018.
Fil-bidu, il-problemi nstabu f’diversi unitajiet tal-Volkswagen Golf il-ġdida — għadu mhux magħruf żgur kemm huma affettwati — iżda sadanittant Skoda ssospendiet ukoll il-kunsinni tal-Octavia l-ġdida għall-istess raġunijiet. Għalissa, la Audi u lanqas SEAT, li jaqsmu l-istess bażi teknika bħall-Golf/Octavia mal-A3 u Leon, rispettivament, ma ressqu miżuri identiċi.
Volkswagen ħarġet stqarrija uffiċjali, li tiċċara l-problema, kif ukoll l-azzjoni li diġà ttieħdet biex issolviha:
“Matul il-kors tal-investigazzjonijiet interni, iddeterminajna li unitajiet individwali tal-Golf 8 jistgħu jittrasmettu data mhux affidabbli mis-softwer għall-unità ta 'kontroll tal-unità tal-konnettività onlajn (OCU3). Bħala riżultat, il-funzjonalità sħiħa ta 'eCall (assistent ta' sejħa ta 'emerġenza) ma tistax tiġi garantita. (...) Konsegwentement, Volkswagen immedjatament waqqfet il-kunsinni tal-Golf 8. F'taħditiet mal-awtoritajiet responsabbli, aħna rrevejna l-proċedura addizzjonali meħtieġa għall-vetturi affettwati — b'mod partikolari, deċiżjoni dwar sejħa lura u azzjoni korrettiva permezz ta' aġġornament tas-softwer minn KBA ( Awtorità Federali għat-Trasport bit-Triq) fil-Ġermanja hija pendenti fil-jiem li ġejjin. ”
aġġornament huwa meħtieġ
Is-soluzzjoni, ovvjament, tkun aġġornament tas-softwer. Wieħed irid jara jekk hux meħtieġ vjaġġ lejn ċentru ta’ servizz jew jekk ikunx possibbli li jsir mill-bogħod (over the air), karatteristika li issa hija disponibbli f’din il-ġenerazzjoni ġdida ta’ Golf, Octavia, A3 u Leon.
Minkejja s-sospensjoni tal-kunsinna ta' vetturi ġodda, il-produzzjoni tal-Volkswagen Golf u Skoda Octavia l-ġodda tkompli, sa fejn hu possibbli — il-manifatturi kollha għadhom qed jissieltu mal-effetti ta' għeluq sfurzat minħabba l-Covid-19.
L-unitajiet prodotti sadanittant se jkunu pparkjati temporanjament jistennew li jirċievu l-aġġornament tas-softwer qabel jintbagħtu lejn id-destinazzjonijiet tal-kunsinna tagħhom.
Mhux l-ewwel darba li Volkswagen tħabtu ma’ kwistjonijiet ta’ software. Kien hemm ukoll rapporti mhux twil ilu ta 'problemi fis-softwer użat mill-ID.3, l-ewwel derivattiv elettriku ta' MEB (pjattaforma ddedikata għall-elettriku). Volkswagen, madankollu, iżżomm id-data tat-tnedija inizjalment ippjanata tal-karozza elettrika tagħha għall-bidu tas-sajf.
Sorsi: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.