Għalhekk jasal fi tmiemu wieħed mill-aktar proġetti ambizzjużi tal-marka Ġermaniża. L-Audi R8 e-tron mhux se tiġi prodotta.
Għal kważi sitt snin, Audi trawwmet l-idea li tiżviluppa karozza sportiva elettrika ta 'prestazzjoni għolja u ta' medda twila. Wara l-prototipi esibiti fl-edizzjonijiet 2009 u 2011 tal-Frankfurt Motor Show, il-marka ppreżentat f'Ġinevra, is-sena li għaddiet, il-verżjoni tal-produzzjoni tal-Audi R8 e-tron, b'żewġ muturi elettriċi ta '462 hp ta' qawwa magħquda u 920 Nm ta ' torque, li jippermetti aċċelerazzjonijiet minn 0 għal 100 km/siegħa fi 3.9 sekondi biss, veloċità massima ta’ 210 km/siegħa u total ta’ 450 kilometru ta’ awtonomija.Iżda dak li fil-bidu deher li kien mudell promettenti spiċċa relattivament inosservat fix-xhur ta’ wara u, bla sorpriża, issa twaqqaf minħabba popolarità fqira. Fi ftit aktar minn sena, il-marka tistqarr li biegħet inqas minn 100 unità – l-Audi R8 e-tron kienet pprezzata għal madwar miljun ewro.
RELATATI: Audi RS 3 tirbaħ varjant saloon u 400 hp ta 'qawwa
Xorta waħda, mhux mistenni li Audi se tieqaf hemm fejn jidħlu mudelli ta’ “zero emissions”. Bl-industrija tieħu passi kbar lejn il-mobilità elettrika, ix-xejra hija li aktar u aktar marki qed jagħmlu mħatri fuq dan it-tip ta 'magna. Ejja naraw x'inhu l-futur għall-marka ta 'ċrieki.
