Limitat għal 60 unità biss u bi prezz ta 'tliet miljun ewro (esklużi t-taxxi), ħadd ma stenna l- Bugatti Chiron Pur Sport kellu l-ispejjeż tal-manutenzjoni kontenuti, mhux l-inqas il-kolossu mekkaniku li huwa.
Iżda wara kollox, kemm tiswa biex iżżomm il-Chiron Pur Sport? Biex issir taf lil Muhammad Al Qawi Zamani, fan ta’ Bugatti li jgħix f’Singapore, żar il-konċessjoni l-ġdida tad-ditta f’Singapore u staqsa mistoqsija sempliċi: x’inhuma l-ispejjeż taż-żamma ta’ Chiron Pur Sport fuq erba’ snin?
Qabel ma ngħarrfuk il-valuri, hemm xi ħaġa li rridu nirrimarkaw: ma jinkludux taxxi, spejjeż tax-xogħol jew tat-trasport u huma dawk ipprattikati f'Singapore.
Ħafna aktar milli tbiddel iż-żejt
L-ewwel żjara tal-Bugatti Chiron Pur Sport fil-workshop (jew iż-żjara ta '10 tekniċi Bugatti speċjalizzati fid-dar tal-klijent jekk il-klijent jissottoskrivi għall-pjan ta' manutenzjoni tad-ditta) isseħħ wara 14-il xahar jew 16-il elf kilometru.
F'dak iż-żmien, iż-żejt tal-magna (Castrol Edge Fluid Titanium Technology SAE 10W-60), filtru taż-żejt, likwidu li jkessaħ u 16 (!) plugs tad-drenaġġ għandhom jiġu sostitwiti. L-ispiża ta 'dan kollu? Madwar 21 271 ewro!
Ukoll kull 16 elf kilometru (jew kull xahar 14/16) huwa meħtieġ li jinbidlu r-rimmijiet, spiża li tammonta għal 42 641 euro. Rotors tal-brejkijiet taċ-ċeramika u kalipers tat-titanju stampati 3D, min-naħa l-oħra, jiswew €50,318. Fil-qasam tal-ibbrejkjar ukoll, it-tindif ta’ din is-sistema u l-bdil tal-fluwidu tal-brejkijiet u l-kejbils jammonta għal 50,316 ewro.
Fir-rigward tat-tajers, dawn għandhom "data ta 'skadenza" ta' 16 sa 18-il xahar u, għalkemm hemm xi għażliet minn fejn jagħżlu f'dan il-qasam, il-prezzijiet huma dejjem (ħafna) għoljin. Sett tajers aktar iffukati fuq il-kumdità (Pirelli Winter Sottozero 3, Michelin Pilot Sport PAX u Michelin Pilot Sport Cup 2 XL) jiswa 6822 ewro.
Jekk tagħżel il-Michelin Pilot Sport Cup 2R żviluppata speċjalment għall-Chiron Pur Sport, il-valur tal-erba’ tajers huwa ffissat għal 35,735 ewro.
Erba 'turbos, ikkwadruplaw l-ispejjeż
Mhux biss il-konnessjonijiet tal-art li jmexxu l-ispejjeż tas-sidien ta’ Chiron Pur Sport. Wara 42 sa 48 xahar, iridu jinbidlu l-erba’ turbos Garrett li jarmaw din il-Bugatti, li jiswew total ta’ 22, 170 ewro. L-intakes tal-arja għat-tkessiħ jiswew 18,718 ewro.
Imma hemm aktar. Minbarra t-turbo, it-tank tal-fjuwil għandu wkoll data ta 'skadenza. Prodott bl-użu ta’ lastiku vulkanizzat u Kevlar, jiswa €37 437. L-irfinar u l-kalibrazzjoni tal-magna hija ftit aktar "aċċessibbli", għal 24 391 euro.
Ksur iżolat ta 'nuċċalijiet? ma jidhirniex
Jekk jinkiser il-windshield, sostituzzjoni tiswa €51,169 u anke l-pniezel li jnaddfu jiswew, €3,240. Fl-aħħarnett, jekk għal xi “xorti ħażina” ix-xogħol taż-żebgħa ssirlu ħsara, is-sidien tal-Chiron Pur Sport jistgħu joqogħdu fuq spiża ta’ 47,071 ewro.
B’kollox, fuq erba’ snin, l-ispejjeż ta’ manutenzjoni għal Bugatti Chiron Pur Sport jammontaw għal aktar minn 400,000 ewro (mingħajr ma jingħaddu x-xogħol u t-taxxi).
Matul dan il-perjodu, huwa meħtieġ li jitwettqu tliet bidliet taż-żejt, żewġ bidliet ta 'rimmijiet u tajers, u wkoll skambju ta' diski tal-brejk u kalipers, l-erba 'turbos, id-daħliet tat-tkessiħ u t-tank tal-karburant.
Fl-aħħar nett, jekk il-karozza titwaqqaf għal kollox, skont Muhammad Al Qawi Zamani, l-ispejjeż tal-manutenzjoni huma ffissati għal madwar 89,337 ewro kull 14-il xahar.
Sors: Carscoops