Mhux l-ewwel darba li l-ġenerazzjoni l-ġdida ta’ Kia Sportage (NQ5) jinġabar fl-Ewropa, iżda dawn ir-ritratti spy jistgħu jkunu l-aħħar qabel l-iżvelar finali tal-mudell sa minn Ġunju li ġej — il-bidu tal-kummerċjalizzazzjoni jista 'jseħħ saħansitra qabel ma jintemm l-2021.
Minkejja li huwa kamuflat, is-SUV ta 'daqs medju tal-Korea t'Isfel iħallina nissuktaw bidliet estetiċi sostanzjali meta mqabbel mal-Sportage għall-bejgħ, peress li huwa possibbli li "peek" permezz tal-fetħiet tal-kamuflaġġ tiegħu. Fi kliem ieħor, imħatri fuq ir-"rivoluzzjoni" u mhux fuq l-evoluzzjoni għad-disinn tal-ġenerazzjoni l-ġdida.
L-ottiki ta 'quddiem jispikkaw, aktar angolari fil-forma u vertikali fil-pożizzjonament, b'kuntrast mal-ġenerazzjoni attwali, li fiha l-ottika ta' quddiem testendi permezz tal-barnuża lejn il-pilastru A.
Ta’ min jinnota wkoll il-gradilja ta’ quddiem, li l-ftuħ viżwali (reali) tagħha huwa pjuttost żgħir u li ma jidhirx li jikber ħafna aktar minn dak li hu possibbli li wieħed jara, jitbiegħed minn proposti oħra li jikkompetu, fejn il-gradilja għandhom preżenza dominanti.
Il-profil tal-Kia Sportage l-ġdida huwa wkoll notevolment differenti mill-predeċessur tagħha: ibda mid-dettall tal-mera, li tinsab f'pożizzjoni aktar baxxa, li ppermetta li ż-żona igglejżjata tiġi estiża fuq quddiem, bit-trijangolu tal-plastik preċedenti fejn il-mera issa kien qed fil-ħġieġ; u tispiċċa (sa fejn tista’ tara) fil-linja bażi tat-twieqi, li m’għadhiex dritta, li jkollha bidla, għalkemm żgħira, fl-inklinazzjoni tagħha meta tasal sal-bieb ta’ wara.
Anke meta wieħed iqis il-"ilbies" li jkopri l-Sportage il-ġdid, xorta nistgħu naraw parti mill-gruppi ottiċi ġodda ta 'wara. L-akbar novità tidher li hija fl-integrazzjoni tal-blinker fil-gruppi ottiċi ta 'fuq, b'differenza mill-Sportage attwali, fejn il-blinker kien joqgħod fi gruppi ottiċi sekondarji, pożizzjonati ħafna aktar baxxi.
Minn ;ewwa m’g[andna l-ebda photo-spy, i]da min raha jg[id li hi mistennija l-pre]enza ta’ zewg screens orizzontali ta’ daqs ;enerous (wie[ed g[all-pannell tal-istrumenti u l-ie[or g[all-infotainment), wie[ed maġenb l-ieħor. Influwenza qawwija fuq id-disinn interjuri hija mistennija mill-mod ġdid tal-marka tal-Korea t'Isfel, l-EV6.
Ibridi għall-gosti kollha
Għad m'hemmx konferma uffiċjali, iżda minħabba l-prossimità teknika tal-Kia Sportage mal-Hyundai Tucson li mifruxa fuq diversi ġenerazzjonijiet, mhux diffiċli li wieħed ibassar li se nsibu l-istess magni taħt il-kappa.
Fi kliem ieħor, minbarra l-magni magħrufa sew tal-gażolina u tad-diżil — 1.6 T-GDI u 1.6 CRDi — il-ġenerazzjoni NQ5 tal-Kia Sportage l-ġdida għandha tirret il-magni ibridi tal-“kuġin” tagħha, li rat ġenerazzjoni ġdida u kuraġġuża. jaslu din is-sena.sena.
Jekk ikkonfermat, is-SUV tal-Korea t'Isfel għandu jara ibridu konvenzjonali miżjud mal-firxa (mingħajr il-possibbiltà ta '"plugging") li jgħaqqad il-magna tal-kombustjoni 1.6 T-GDI ma' mutur elettriku, li jiggarantixxi 230 hp ta 'enerġija u konsum moderati; kif ukoll plug-in hybrid, b’265 hp u medda elettrika ta’ mill-inqas 50 km.
Għażliet ta’ drive ibridi nistgħu nsibu wkoll fuq l-akbar Kia Sorento li stajna nittestjaw dan l-aħħar — aqra jew aqra mill-ġdid il-verdett tagħna dwar l-akbar SUV Kia għall-bejgħ fil-Portugall.