Diġà antiċipat hawn fil- Ledger tal-Karozza , l-istil mill-ġdid tas-SUV tal-Korea t'Isfel importanti kollha Kia Sportage għadu kif ġie żvelat uffiċjalment, permezz mhux biss tal-iżvelar tal-bidliet ewlenin u l-aspetti tekniċi, iżda wkoll l-ewwel immaġini — li għandhom, ovvjament, bħala protagonisti, l-aktar verżjoni sportiva tal-GT Line.
Id-differenzi, mill-bidu nett, fil-bumper ta 'quddiem, iddisinjati mill-ġdid bl-hekk imsejħa dħul ta' l-arja trapezojdali u lampi taċ-ċpar li m'għadhomx tat-tip "ice cube", soluzzjoni li waslet biex tintegra l-ottika l-ġdida, li wkoll ġew (ftit) iddisinjati mill-ġdid.
Il-gradilja ta 'quddiem tat-tip "Tiger Nose" tadotta finitura iswed ileqq, minbarra li tidher aktar proġettata, filwaqt li r-roti ta' 19" fuq il-ġenb huma speċifiċi għall-verżjoni GT Line. Għalkemm u skond il-manifattur, hemm roti ta 'disinn ġdid għall-verżjonijiet kollha, u li jvarjaw minn 16 sa 19-il pulzier.
Fl-aħħarnett, fuq wara, bidliet inqas notevoli, għalkemm huwa possibbli li tiġi osservata bidla żgħira fid-dwal tad-denb, kif ukoll fit-tqegħid tal-pjanċa tan-numru.
Intern bl-aħbarijiet (speċjalment) għas-sewwieq
Iċ-ċaqliq għall-intern tal-Kia Sportage, steering wheel ġdid, kif ukoll panel ġdid tal-istrumenti, huma l-ewwel elementi ġodda li jispikkaw f’dan ir-resyling, għalkemm il-kisja b’żewġ kuluri (iswed u griż) li Kia tiggarantixxi hija wkoll ta' min isemmi.disponibbli fil-verżjonijiet kollha. Bis-sedili GT Line jibbenefikaw minn tapizzerija tal-ġilda, bl-għażla fil-ġilda sewda u ħjata ħamra tkun għażla.
Magni ġodda u li jniġġsu inqas
Meta wieħed jitkellem dwar il-magni, l-innovazzjoni l-aktar sinifikanti hija l-introduzzjoni ta’ għażla tad-diżil 48V semi-ibrida (ibrida ħafifa), li tgħaqqad EcoDynamics+ ta’ erba’ ċilindri 2.0 “R” ġdid, ma’ ġeneratur ta’ mutur elettriku u batterija ta’ 48V, li , osservata fid-dawl taċ-ċiklu l-ġdid tal-WLTP, tiggarantixxi tnaqqis fl-emissjonijiet ta’ madwar 4 %.Fir-rigward tal-1.7 CRDi l-antik, jagħti postu blokk 1.6 CRDI ġdid , jismu U3, li ddebutta aktar kmieni din is-sena fil-quċċata tal-firxa Optima, u li Kia tiddeskrivi bħala l-aktar turbodiesel nadif li qatt sar disponibbli minnha. U dan se jkun disponibbli b’żewġ livelli ta’ qawwa, 115 u 136 hp, fl-iktar varjant b’saħħtu, flimkien ma’ trażmissjoni awtomatika bi klaċċ doppju u seba’ veloċitajiet, u all-wheel drive permanenti.
Il-magni kollha diġà jikkonformaw mal-istandard tal-emissjonijiet Euro 6d-TEMP, li neċessarjament jidħol fis-seħħ biss f'Settembru 2019.
Tagħmir ġdid tas-sigurtà disponibbli wkoll
Fl-aħħar nett, il-qofol huwa l-introduzzjoni ta’ teknoloġiji li ma kinux disponibbli qabel fuq il-Kia Sportage, bħall-Intelliġenti Cruise Control b’funzjonalità Stop&Go, Għeja ta’ Twissija u Distrazzjoni tas-Sewwieq, flimkien ma’ sistema ta’ kamera 360º. Skont il-verżjonijiet, l-iSportage issa mġedded jista’ jinkludi wkoll is-sistema l-ġdida ta’ info-divertiment b’touchscreen ta’ 7″, jew il-verżjoni aktar evolvita ta’ 8”, mingħajr frejm.
SEGWINA FUQ YOUTUBE Abbona mal-kanal tagħna
Għalkemm il-prezzijiet għadhom ma ġewx iffissati, Kia tittama li tkun tista’ tibda twassal l-ewwel unitajiet tal-Sportage il-ġdid, anke qabel tmiem l-2018.