Toyota ppreżentat il-verżjoni cabriolet tal-karozza sportiva ġdida u li tista’ tiġi enviata, Toyota GT-86, fil-Motor Show ta’ Ġinevra. Imma jidher li l-aħbar ma tieqafx hemm...
Id-dilettanti ta 'din il-karozza sportiva Ġappuniża ilhom jitolbu għal aktar qawwa għal xi żmien, u skont Tetsuya Tada, l-inġinier ewlieni tal-marka, hemm pjanijiet biex titnieda verżjoni ta' prestazzjoni għolja fil-futur. Mingħajr ma tarmi data fuq il-mejda, Tada qal li l-marka qed tikkunsidra li tuża turbochargers, kompressuri u... mutur elettriku.
Din l-aħħar għażla tista' tagħti aktar qawwa lill-karozza mingħajr ma tikkomprometti l-effiċjenza tal-fjuwil, l-emissjonijiet tas-CO2 jew ir-rispons tat-throttle. Iżda lanqas ma hija aħbar għal ħadd li kwalunkwe sistema ibrida żżid il-piż mal-karozza. Problema li jkollha tiġi solvuta bl-użu ta 'komponenti eħfef, reviżjoni possibbli tal-aerodinamika biex tiġi miġġielda l-bidliet fid-distribuzzjoni tal-piż u xi dettalji aktar li jkollhom jikkumpensaw għaż-żieda ta' piż żejjed.
Din in-novità se tkun akkumpanjata minn restyling li se jsir anke qabel ma titnieda t-tieni ġenerazzjoni ta’ dan il-mudell ta’ suċċess.
Test: Tiago Luís