Jekk hemm pajjiż fejn ir-"rivoluzzjoni elettrika" qed tinħass, dak il-pajjiż huwa ċ-Ċina. Wara kollox, mhux biss huwa l-akbar konsumatur globali ta 'karozzi elettriċi, għandu aktar minn 400 bennejja ta' vetturi elettriċi rreġistrati, u ma 'kull jum li jgħaddi jidher li joħroġ ieħor.
Issa, ismijiet bħal Byton, Xpeng, Faraday Future jew Karma Automotive jingħaqdu ma’ wieħed ieħor, Human Horizons, li żvelat il-HiPhi 1, prototip lest biex jidħol fil-produzzjoni ta’ mudell li l-marka tiddeskrivi bħala “premium electric ispirat minn supercar. SUV”.
Għalissa, m'hemmx ħafna informazzjoni dwar il-Human Horizons HiPhi 1, madankollu, huwa magħruf li huwa kapaċi jġorr sitt persuni u huwa mgħammar b'aktar minn 500 sensur li jippermettulu jilħaq il-Livell 3 ta 'sewqan awtonomu.
Abbona għan-newsletter tagħna
Skont Mark Stanton (li ħadem għall-Ford u mexxa l-iżvilupp tal-Human Horizons HiPhi 1), il-mudell se jkollu verżjonijiet kollha tar-roti u tar-roti ta’ wara, bit-tieni waħda jkollha żewġ magni ta’ 271 hp. Fir-rigward tal-batteriji, se jkunu disponibbli diversi pakketti, l-akbar minnhom se jkollhom kapaċità ta’ 96 kWh u se joffru firxa ta’ 643 km (NEDC).
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.