Ir-raba' ġenerazzjoni ta' Ford Focus jiġi għandna 20 sena wara r-rilaxx tal-Focus oriġinali. U jekk l-ewwel impressjonijiet huma pożittivi — ikkonfermati mit-test tagħna — allura d-disinn ma jkunx daqshekk kunsenswali.
Barra minn hekk, il-Focus il-ġdida neħħiet l-aħħar element viżwali li (għadu) għaqqad it-tliet ġenerazzjonijiet ta’ qabel: it-tliet twieqi tal-ġnub, bit-tielet fuq il-pilastru C, issa jinbidlu għal tnejn (wieħed għal kull bieb, skont id-diviżjoni fuq wara. bieb).
Skont Jordan Demkiw, maniġer tad-disinn f'Ford Europe, din l-għażla hija dovuta għas-suq Ċiniż. Għaliex? Kollox dwar is-sedili ta’ wara, li huma ta’ importanza kruċjali fiċ-Ċina — anke jagħtu lok għal verżjonijiet twal ta’ mudelli varji. L-ispazju wara u l-faċilità ta 'aċċess huma, għalhekk, determinanti fis-suċċess potenzjali ta' mudell hemmhekk. Riżultat: l-Focus il-ġdid kien jeħtieġ bibien ta’ wara akbar.
Ġab vantaġġi, mhux biss ta 'natura prattika, iżda wkoll ta' spejjeż - il-bibien ta 'wara, għall-ewwel darba, huma identiċi fit-tliet korpi tal-Ford Focus. Ġab ukoll uniformità akbar fid-disinn tal-firxa, iżda min-naħa l-oħra, dan il-kompromess seta' affettwa, mhux bl-aħjar mod, il-komponent estetiku.
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fid-9:00 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.