Skont dan l-istudju, maħruġ illum l-Erbgħa mill-korp ibbażat f’Pariġi, Franza, in-numru ta 'vetturi elettriċi li jiċċirkolaw għandu jiżdied, f'24 xahar biss, mit-3.7 miljun unità attwali għal 13-il miljun vettura.
Skont ċifri li issa ħarġu mill-Aġenzija Internazzjonali tal-Enerġija (IEA), istituzzjoni li l-missjoni tagħha hija li tagħti pariri lill-aktar nazzjonijiet industrijalizzati dwar il-politika tal-Enerġija tagħhom, it-tkabbir fil-bejgħ ta’ dan it-tip ta’ vetturi b’emissjonijiet żero għandu jkun ta’ madwar 24% fis-sena, billi l-aħħar tad-deċennju.
Minbarra s-sorpriża tan-numri, l-istudju jispiċċa aħbar daqstant tajba għall-manifatturi tal-karozzi, li ilhom jibdlu l-labra għal mobilità elettrika, bħalma hu l-każ ta’ ġganti bħall-Volkswagen Group jew General Motors. U li jsegwu t-triq li kienet pijuniera minn manifatturi bħal Nissan jew Tesla.
Iċ-Ċina se tkompli tmexxi
Fir-rigward ta’ dawk li se jkunu t-tendenzi ewlenin fis-suq tal-karozzi, sal-aħħar tal-2020, l-istess dokument jargumenta li ċ-Ċina se tkompli tkun l-akbar suq f’termini assoluti, u wkoll għall-elettriku, li, iżid jgħid, għandu jsir kwart tal-vetturi kollha mibjugħa fl-Asja sal-2030.Id-dokument jgħid ukoll li t-tramm mhux biss se jikbru, iżda se jissostitwixxu ħafna mill-vetturi bil-magni tal-kombustjoni fit-triq. B’hekk titnaqqas il-ħtieġa għall-barmil taż-żejt—bażikament dak li l-Ġermanja teħtieġ kuljum—b’2.57 miljun kuljum.
Aktar Gigafactories meħtieġa!
Għall-kuntrarju, iż-żieda fid-domanda għall-vetturi elettriċi se twassal ukoll għal ħtieġa akbar għall-impjanti tal-produzzjoni tal-batteriji. Bl-IEA tbassar li se jkunu meħtieġa mill-inqas 10 mega-fabbriki oħra, simili għall-Gigafactory li Tesla qed tibni fl-Istati Uniti, biex twieġeb għall-ħtiġijiet ta 'suq magħmul l-aktar minn vetturi ħfief - passiġġieri u kummerċjali.
Għal darb'oħra, se tkun iċ-Ċina li se tassorbi nofs il-produzzjoni, segwita mill-Ewropa, l-Indja u, finalment, l-Istati Uniti.
Il-karozzi tal-linja se jsiru 100% elettriċi
Fil-qasam tal-vetturi, il-mobilità elettrika fis-snin li ġejjin għandha tinkludi wkoll karozzi tal-linja, li, skont l-istudju ppreżentat, se jirrappreżentaw fl-2030 madwar 1.5 miljun vettura, riżultat ta 'tkabbir ta' 370 elf unità fis-sena.Fl-2017 biss, madwar 100,000 karozza tal-linja elettrika nbiegħu madwar id-dinja, li 99% minnhom kienu fiċ-Ċina, bil-belt ta 'Shenzhen tmexxi t-triq, bi flotta sħiħa ta' vetturi li bħalissa qed joperaw fl-arterji tagħha.
SEGWINA FUQ YOUTUBE Abbona mal-kanal tagħna
Il-ħtiġijiet tal-kobalt u tal-litju se jogħlew
B’riżultat ta’ dan it-tkabbir, l-Aġenzija Internazzjonali tal-Enerġija tbassar ukoll żieda fid-domanda, fis-snin li ġejjin, għal materjali bħall-kobalt u l-litju . Elementi essenzjali fil-kostruzzjoni ta 'batteriji rikarikabbli — użati mhux biss fil-karozzi, iżda wkoll fil-mowbajls u laptops.
Madankollu, peress li 60% tal-kobalt tad-dinja jinsab fir-Repubblika Demokratika tal-Kongo, fejn il-prodott huwa estratt bl-użu tax-xogħol tat-tfal, il-gvernijiet qed jibdew jagħmlu pressjoni fuq il-manifatturi biex isibu soluzzjonijiet u materjali ġodda, għall-batteriji tiegħek.