Kollox beda b’intervista li ta l-Ministru tal-Ambjent, Pedro Matos Fernandes, lil Antena 1 u lil Jornal de Negócios. F’dan, Pedro Matos Fernandes stqarr li “ Illum huwa evidenti ħafna li min jixtri karozza Diesel aktarx ma jkollux valur kbir bi skambju fi żmien erba’ jew ħames snin.”.
Fl-istess intervista, il-Ministeru tal-Ambjent stqarr li “Fl-għaxar snin li ġejjin mhux se jagħmel sens li tixtri karozza diesel għax diġà tkun viċin ħafna tal-prezz tax-xiri ta’ karozza elettrika”.
Madankollu, Pedro Matos Fernandes ċaħad il-ħolqien ta’ sistema għall-iskrappjar ta’ karozzi diesel bi skambju ma’ tramm, u sostna li ma jaf bl-ebda pajjiż li fih is-sussidji għall-akkwist ta’ vettura elettrika huma ferm ogħla minn dawk eżistenti fil-Portugall (2250 euro għal kull karozza elettrika ġdida).
ir-reazzjonijiet
Mhux ta’ sorpriża, dawn id-dikjarazzjonijiet mhux biss ikkawżaw konfużjoni u kontroversja fis-settur tal-karozzi, iżda wasslu wkoll għall-ħolqien ta’ diversi reazzjonijiet.
Fost l-assoċjazzjonijiet li ddeċidew li jappoġġjaw id-dikjarazzjonijiet ta’ Pedro Matos Fernandes hemm l-assoċjazzjoni ambjentali Żero , li fi stqarrijiet lil Lusa stqarr li "Il-perspettiva tal-Ministeru tal-Ambjent hija kompletament konformi mal-perspettiva li għandna rigward l-evoluzzjoni tat-teknoloġija tal-karozzi fil-futur qarib".
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna
Min-naħa tagħha, il- ACAP ħarġet stqarrija li fiha tafferma li d-dikjarazzjonijiet tal-Ministru għall-Ambjent mhux talli ma jikkorrispondux mar-realtà, iżda li m’hemm l-ebda regolament Ewropew li jindika l-istess direzzjoni. Fl-istess stqarrija, l-ACAP tgħid li, għalkemm 40% tal-mudelli mħabbra għall-2021 se jkollhom verżjoni elettrika, it-tranżizzjoni għal karozzi elettriċi għandha tkun gradwali.
diġà l- ACP , jakkuża lill-Ministru tal-Ambjent b’injoranza, u jgħid li "L-"effiċjenza" li huwa favur l-elettrifikazzjoni tal-karozzi taqbad mar-realtà u l-ekonomija nazzjonali" . L-ACP ifakkar ukoll li “It-teknoloġija Euro 6 fis-seħħ u l-Euro 7, obbligatorja fl-2023, jiggarantixxu emissjonijiet imnaqqsa drastikament li jfisser li l-kombustjoni waslet biex tibqa’, aktar effiċjenti u ambjentalment sostenibbli”.
Għaqdiet oħra li ngħaqdu mal-kritika li saret fuq id-dikjarazzjonijiet tal-Ministeru tal-Ambjent kienet dik Assoċjazzjoni Portugiża ta' Kiri, Factoring u Kiri (ALF) , li fi stqarrija ppubbliċizzata tgħid li d-dikjarazzjoni ta’ Matos Fernandes “m’għandha l-ebda bażi teknika u tista’ tinftiehem biss f’kuntest politiku li ma jaqbilx mar-realtà tas-settur tal-karozzi”.
Il-parkeġġ li qed jixjieħ huwa problema
L-Assoċjazzjoni Portugiża tal-Kummerċ tal-Karozzi (ACAP) ħadet ukoll l-opportunità biex tiddeplora l-fatt li l-Ministeru tal-Ambjent “irrifjuta b’suċċess l-implimentazzjoni ta’ programm ta’ inċentiv għall-iskrappjar tal-vetturi” li jippermetti tiġdid tal- parkeġġ b’età medja ta’ 12.6 snin.L-ACP staqsiet lill-ministru dwar pjanijiet eżistenti biex jiġi żgurat li l-grid tal-elettriku tkun ippreparata għal konsum massiv assoċjat maż-żieda fil-karozzi elettriċi jew dwar kif se jiġi prodott l-elettriku meħtieġ biex isostnu l-bżonnijiet tal-mobilità pubblika u privata.
Is-suq kiber iżda jibqa’ żgħir
Fl-aħħarnett, l-ACAP ħadu l-opportunità wkoll biex isemmi dan, minkejja il-persentaġġ tal-bejgħ tal-karozzi elettriċi kiber b'148% is-sena li għaddiet u l-Portugall huwa l-pajjiż terz fl-Unjoni Ewropea bl-ogħla persentaġġ ta’ bejgħ ta’ karozzi elettriċi, dawn jikkorrispondu biss għal 1.8% tas-suq nazzjonali, u anke billi żżid plug-in hybrids mal-ekwazzjoni, il-bejgħ ma jammontax għal aktar minn 4 % tas-suq totali.
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna.