Kienet ix-xewqa ta’ Lancia għall-eċċellenza, l-innovazzjoni u l-kwalità li fl-aħħar mill-aħħar weġġgħuha (l-ispejjeż tal-operat sofrew b’mod brutali), u li fl-aħħar mill-aħħar kienet twassal għall-akkwist tad-ditta Taljana ta’ fama mill-ġgant Fiat fl-1969.
Li tingħaqad ma' Fiat fisser era ġdida ta' glorja, misjuqa mill-kompetizzjoni u speċjalment mir-rallyes — Fulvia, Stratos, 037, Delta S4, Delta Integrale... għandi bżonn ngħid aktar?
Madankollu, il-Lancia qodma (pre-Fiat) sparixxew gradwalment, bl-integrazzjoni industrijali u kummerċjali dejjem tikber u inevitabbli mal-bqija tal-grupp.
Il-bidu tat-tmiem ikun preċipitat mix-xiri tal-Alfa Romeo mill-Grupp Fiat fl-1986. Lancia tbattal mill-kontenut li kien diġà parti mill-identità tagħha — il-kompetizzjoni — għad-detriment tal-Alfa Romeo. Huma ppruvaw jibdluha f’marka ta’ lussu, alternattiva għall-istatus quo—kif nafu sew, ma ħadmitx.
Is-seklu l-ġdid ġab diffikultajiet ġodda lill-Grupp Fiat. Dan irkupra, grazzi għall-pragmatiżmu ta’ Sergio Marchionne, iżda dak il-pragmatiżmu kkundanna lil Lancia (terminu li qatt ma kien parti mill-vokabularju tad-ditta) biex isalva lil ħaddieħor (Jeep, Ram, Alfa Romeo) — illum huwa ridott għal mudell utilitarju u s-suq tagħha biss .
Għad hemm lok f'din id-dinja għal Lancia?
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.