Ir-ritratti spy, esklussivament għal Razão Automóvel, juru żewġ prototipi tat-test tal- Mercedes-Benz A-Class W177 , iż-żewġ ibridi plug-in.
Il-kamuflaġġ fuq it-tnejn huwa limitat biss għal quddiem u wara, preċiżament fejn għandna nidentifikaw differenzi viżwali għall-Klassi A li bħalissa qed tinbiegħ.
Il-gradilja, il-bumpers u (x’aktarx) il-fanali ta’ quddiem se jiġu stilizzati mill-ġdid fuq quddiem, filwaqt li fuq wara, l-ottika ta’ wara u l-parti t’isfel tal-bumpers se jirċievu modifiki.
Innota wkoll li dawn iż-żewġ prototipi, li huma ibridi plug-in, ma jurux ħwienet tal-egżost viżibbli — l-egżost huwa moħbi wara l-bamper — kif tagħmel il- Fuq 250 u bħalissa għall-bejgħ, għalkemm, il-verità, dawn huma biss dekorattivi.
Magni
F'termini ta 'magni, ħafna minnhom għandhom jiġu trasferiti mill-mudell attwali. Il-magni diesel tar-Renault m'għadhomx parti mill-Klassi A — mibdula bit-2.0 l OM654q fl-2020 — iżda issa qed jiċċirkolaw xnigħat li l-gażoline 1.33 Turbo, żviluppat f'nofs triq bejn Daimler u r-Renault Nissan Alliance Mitsubishi, jista' wkoll jagħmel spazju għal magna ġdida.
Din il-magna tal-gażolina ġdida se tiġi minn sħubija maċ-Ċiniż Geely, li se tipproduċiha fiċ-Ċina — il-Geely Holding Group għandu sehem ta’ 9.7% f’Daimler — iżda l-iżvilupp tal-magna l-ġdida se jkun inkarigat, prinċipalment, minn Mercedes - Benz.
Madankollu, l-introduzzjoni ta’ din il-magna ġdida fil-Mercedes-Benz A-Class aġġornata hija informazzjoni li għadha nieqsa minn konferma uffiċjali.
Meta wieħed iżomm f’moħħu li l-bibien tal-ewwel Motor Show f’Munich, il-Ġermanja, jiftħu fil-bidu ta’ Settembru, huwa mistenni li l-Mercedes-Benz A-Class aġġornata se tagħmel id-debutt pubbliku tagħha hemmhekk.