Il-BMW M2 hija d-definizzjoni klassika ta’ karozza sportiva: magna lonġitudinali ta’ quddiem, rear-wheel drive u karrozzerija ta’ coupé vera. Il-karozza sportiva Ġermaniża tiġi mgħammra b'magna ta' sitt ċilindri in-line u 3.0 litri ta' kapaċità, turbo u madwar 370 hp f'6500 rpm, u 465 Nm bejn 1350 u 4500 rpm — 500 Nm f'overboost . Huwa kapaċi jaċċellera sa 100 km/h f'4.5s biss u l-ogħla veloċità hija 250 km/h (b'għażla 270 km/h).
RS3 b'ingredjenti distinti
Iżda wieħed mir-rivali ewlenin tiegħu llum ftit jew xejn għandu rispett għar-riċetta klassika għal karozza sportiva: l-Audi RS3 hija saloon b’erba’ bibien, b’arkitettura “kollox fuq quddiem”. Il-magna titqiegħed trasversalment quddiem il-fus ta 'quddiem u, minkejja li l-arkitettura bażika hija dik ta' drive ta 'quddiem, l-RS3 għandha fus ta' wara tas-sewqan, li jagħmilha possibbli li tikkanċella t-telf ta 'traction.
Il-pistola Ġermaniża effiċjenti tiġi mgħammra b'ħames ċilindri in-line, b'2.5 litri u turbo, 400 hp disponibbli bejn 5850 u 7000rpm, u torque massimu huwa 480Nm bejn 1700 u 5850rpm. Huwa kapaċi jilħaq 100 km/h f'4.1s u huwa wkoll limitat għal 250 km/h (b'għażla 280 km/h).
Il-kesħa ma tgħinx it-trazzjoni
Fuq il-karta, id-differenza tagħti vantaġġ żgħir lill-Audi RS3 - aktar qawwa u trazzjoni f'erbgħa - iżda tissarraf f'kundizzjonijiet reali? Hekk turi l-Autocar, li tpoġġi ż-żewġ mudelli ħdejn xulxin, fi drag race.
Il-kundizzjonijiet ta' dan it-test jiffavorixxu l-RS3: it-temperatura ta 'l-arja u l-art huma baxxi wisq, it-tajers kesħin wisq, għalhekk it-trazzjoni fil-bidu se tkun problema għall-BMW M2 . Kif nistgħu naraw, l-Audi RS3 sempliċiment tħalli l-BMW M2 wara. X'jiġri jekk minflok logħba mwaqqfa, hija logħba mnedija?
Problemi ta’ trazzjoni m’għadhomx preżenti, anke b’temperaturi baxxi, u jagħtu ċans lill-BMW M2 li turi x’inhu verament jiswa — se tirbaħ l-RS3?