Mercedes-AMG għażlet il-Munich Motor Show tal-2021 biex tippreżenta l-ewwel mudell 100% elettriku tagħha, il- EQS 53 4MATIC+ . Kif jissuġġerixxi l-isem, huwa bbażat fuq il-Mercedes-Benz EQS il-ġdid u huwa l-ewwel minn żewġ verżjonijiet AMG ta’ dan is-saloon elettriku.
Iżda minkejja li qed jiġi ppjanat varjant AMG 63, in-numri ta’ dan l-EQS 53 4MATIC+ ippreżentat reċentement huma diġà tassew impressjonanti: 560 kW jew 761 hp u 1020 Nm f’funzjoni ta’ spinta, medda massima ta’ 580 km u sprint ta’ 0 f’100 km/ h fi 3.4s.
Imma hemm immorru. L-ewwel, huwa importanti li nsemmu l-immaġni ta 'dan l-EQS 53 4MATIC+, li hija differenti minn dik tal-EQS konvenzjonali peress li għandha "grill" ta' quddiem b'vireg vertikali, f'allużjoni għall-gradilja Panamericana minn AMG.
Fuq in-naħa ta’ wara, insibu wkoll disinn aktar sportiv, li jispikka li għandu diffużur tal-arja aktar evidenti u spoiler speċifiku aktar prominenti. Fil-profil, enfasizza r-rimmijiet, li jistgħu jkunu 21" u 22".
Ġewwa l-kabina, u bħall-EQS konvenzjonali, huwa l-MBUX Hyperscreen (standard) li jisraq l-attenzjoni kollha, bi grafika u funzjonijiet speċifiċi għal dan il-varjant AMG.
Kull min irid kabina b'kontorn saħansitra aktar aggressiv jista 'jagħżel il-pakkett fakultattiv "AMG Night Dark Chrome", li jżid finituri tal-fibra tal-karbonju mal-intern.
Mgħammar b'istering attiv fuq il-fus ta' wara li jdur sa massimu ta' 9º, l-EQS 53 4MATIC+ għandu sospensjoni tal-arja (AMG RIDE CONTROL+) b'żewġ valvi li jillimitaw il-pressjoni, wieħed jikkontrolla l-estensjoni u l-ieħor il-fażi tal-kompressjoni, li tippermetti is-sett biex jadatta malajr ħafna għall-kundizzjonijiet tal-asfalt.
Fir-rigward tas-sistema tal-brejk, l-EQS 53 4MATIC+ huwa disponibbli bħala standard b'diski komposti ta 'prestazzjoni għolja, għalkemm il-lista ta' għażliet tinkludi sistema akbar tal-brejk taċ-ċeramika biex ibbrejkja l-momentum ta 'dan is-saloon tal-isports elettriku.
Numri qawwija...
Is-sewqan tal-EQS 53 4MATIC+ huma żewġ muturi elettriċi speċifiċi għall-AMG, wieħed għal kull assi, li jiksbu veloċitajiet ta 'rotazzjoni ogħla u b'hekk jipproduċu aktar enerġija. F'dan il-każ jipproduċu massimu ta' 484 kW (658 hp) kontinwu u jiggarantixxu trazzjoni sħiħa (AMG Performance 4MATIC+).
Dawn huma numri impressjonanti, żgur, iżda jistgħu jiġu estiżi bil-pakkett ta’ għażliet “AMG Dynamic Plus”, li jżid funzjoni ta’ “boost” — fil-modalità “Race Start” — li żżid il-qawwa sa 560 kW (761 hp) u t-torque sa 1020 Nm.
Bil-pakkett “AMG Dynamic Plus”, l-EQS 53 4MATIC+ huwa kapaċi jaċċellera minn 0 għal 100 km/h fi 3.4s (3.8s fil-verżjoni bażi) u jilħaq 250 km/h (220 km/h fil-verżjoni tas-serje). ) veloċità sħiħa.
U awtonomija?
Fir-rigward tal-enerġija, hija maħżuna f'batterija tal-jone tal-litju miżmuma bejn iż-żewġ assi b'107.8 kWh (l-istess kapaċità bħall-batterija EQS 580), u l-qawwa massima tat-tagħbija appoġġjata hija 200 kW, biżżejjed għal dan l-EQS 53 4MATIC+ huwa kapaċi li tirkupra 300 km ta’ awtonomija f’19-il minuta biss, skont il-marka Ġermaniża.
Siekta? Aħseb aħjar...
Jibżgħu li l-ewwel 100% elettriku tagħhom kien kwiet wisq, il-maniġers tad-ditta ta’ Affalterbach mgħammra dan l-EQS 53 4MATIC+ bis-sistema AMG Sound Experience. Hija sistema li tippermettilek tikkonfigura l-ħoss li jiġi riprodott ġewwa u barra minn dan l-AMG elettriku, li jista’ jadotta ħoss aktar sportiv.
Nistgħu nagħżlu bejn tliet modi differenti, Balanced, Sport u Qawwija, li magħhom nistgħu nżidu l-Modalità Performance, speċifika għall-verżjonijiet bil-pakkett fakultattiv "AMG Dynamic Plus".
